どもＧＯＫです。
使用済みの半紙のリサイクルが凄い効率的。
学校から出る使用済みの半紙。
それを集めて、再生パルプに加工されて、
再生半紙に・・・
そして、使用済みの半紙から出る墨の廃液。
これを、墨の塊にして、道路の路面材などに
使用できるそうなんです。
この取り組みは、
全国の小学校に展開していいんじゃないか？
環境教育に相応しいかと。。。
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どもＧＯＫです。
今後のライブ予定ですが、
Ｋａｌａｆｉｎａの７・１６ ＮＨＫホールは確定として、
本日、
Ｋａｌａｆｉｎａ、南里侑香、織田かおり、結城アイラ
等が出演するスペースクラフト初の音楽イベント
ＭＵＳＩＣ ＥＮＥＲＧＹ ２０１２（８・３０）
と
梶浦由記さんの３ｄａｙｓ（８・３１、９・１、９・２）
の
抽選発表があったんですが、
8/30～9/2 ４日間 ライブ漬けになる予定が、
なんと２勝２敗。。。
しかも、８・３０と９・２という遠征組泣かせの当選結果に。。。
厳し～っす。
しかし、ＭＵＳＩＣ ＥＮＥＲＧＹのサポートメンバ
是永巧一(Guitar)、佐藤強一(Drums)、高橋“Jr.”知治(Bass)、
今野均(Violin)、櫻田泰啓(Keyboards)、大平佳男(Manipulator)
ＦＢＭじゃん。いやぁ～嬉しい限りです。＾＾；
４日間ＦＢＭ祭りって気もするな。
やぱ一般発売ででも４連ちゃん狙うかな
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どもＧＯＫです。
Ｆ１ Ｒ５ スペインＧＰ（バルセロナ・サーキット）
（２０１２／５／１３）です。・
（もう、モナコ始まっちゃうよ～）
予選結果ＴＯＰ１０
-------------------------------
1位 Ｐ.マルドナド [ウィリアムズ]
2位 Ｆ.アロンソ [フェラーリ]
3位 Ｒ.グロージャン [ロータス]
4位 Ｋ.ライコネン [ロータス]
5位 Ｓ.ペレス [ザウバー]
6位 Ｎ.ロズベルグ [メルセデス]
7位 Ｓ.ベッテル ［レッドブル］
8位 Ｍ.シューマッハ [メルセデス]
9位 小林可夢偉 [ザウバー]
10位 Ｊ.バトン [マクラーレン]
なんと、ウィリアムズのＰ.マルドナドがポール。
暫定ポールだったＬ.ハミルトン [マクラーレン]が、
規定違反でタイム抹消最後尾になったとはいえ、
マルドナドがポールとは。。。
今年は、予想外なことがおきまくりますねぇ。
予選詳細はこちら↓
F1 第５戦スペインＧＰ 公式予選
：FMotorsports F1GP
決勝結果は、こちら↓
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どもＧＯＫです。
「ももへの手紙」
見ました。
泣けるって前フリを期待して行ったんですが・・・
ん～～～。ぜんぜん泣けなかった。
なんつーか、とにかく惜しい。惜しい作品だなぁ～と。。。
もったいないとこが多々ありましたねぇ。
イチバンは、やっぱ もも と お父さんとの関係でしょう。
お父さんのこと語られなさすぎです。
そこがキモだと思うんだけどな～。
妖怪とのふれあいもいいが、やっぱそこが無いと。
って感じでした。
あと、妖怪とのふれあいと言えば、地元の子
陽太の妹、海美には妖怪が見える設定になっているのに、
これがぜんぜん活かされていない。。。
あのワンシーンだけとは、、、ひじょーに残念でした。
もっと絡めれば、もっと妖怪の存在に親近感持てたと
思うんですがねぇ～
絵は綺麗だし、
優香とか西田敏行も含め、声優陣が頑張ってるだけに
なんか総じてもったいない印象を受けました。
ん～～惜しい。
やっぱ、お父さんの印象が薄すぎるのが、
本作最大の落ち度かと。。。
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どもＧＯＫです。
ちょっと、というか、かなり前になっちゃいましたが、
泉シンフォニックウィンドオーケストラの定期演奏会に
行ってきました。
去年は震災の影響で開催されなかったんですよね。
今回のステージでイチバン印象的だったのは、
パーカッションチームですねぇ～
色んな楽器を演奏するのは知ってましたが、
あんなに色々動くもんなんですねぇ。
ちょっと感動した。
演奏で印象的だったのは、
ジャパニーズ・グラフィティⅩⅤⅠと題して演奏した
「坂本冬美メドレー」
意外なほど、吹奏楽とマッチしてて面白かったです。
ブラスバンドの演奏って、実は結構好き＾＾；
みなさんもたまにはいかが？
普段と違う音楽へのアプローチが見れて面白いよ。
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どもＧＯＫです。
車の運転というのは、
わかる人にはわかると思いますが、
極めて機械的なものです。
運転に慣れれば慣れるほど、
同じルーティンな道であればあるほど、
脳による思考判断よりも
極めて条件反射的に運転していることがあります。
ぼーっとしてたり、考え事してたり、
して走ってるんだから、
一般的には考えれば危ない・・・ですよね。
でも、その間、
赤信号はちゃんと止まるし、
人がいたら徐行しているんです。
極めて機械的に。。。
一人で運転してるなら、
どうなってるかなんてわかりませんが、
隣に人乗せてて、そんなモードになっても
危ないと感じさせたことはありませんので、
間違いないです。
実はルーティンな道であればあるほど、
そして、運転することに真摯であれば
そんな危ない運転にはならないんですよね。
真摯である事の最大条件は、
「車という物は、人殺しの凶器である。
それは何Km/hで走ってようが変わらない」
という事を理解して感じているかという事です。
これを意識している人と意識していない人では、
通常の運転でもそうですが、
無意識化のレベルにおいても
まったく違うと思います。
車の運転というのは、ある程度の慣れがあると
機械的に脳ではなく、体が操作する体験というのは、
かなりの人が経験していることで、
別に特殊な能力じゃないと思います。
でもその意識のレベルの違いで、
機械的な運転を誰でも安全にできるか？
と言うと そうでもないという事です。
昨今の暴走事故多発の状況を見てると
（癲癇とか居眠りは別として）
無意識化（ぼーっとしてたり、考え事してたり）のレベルで
の判断ミス（機械的判断ミス）が多いような印象を受けます。
そのひとつの理由が、
車という乗り物を理解していないという点がひとつ。
そしてもうひとつが、
ボーっとしたり、考え事してはいけないような場所で
脳が現状の状態から、かってに
別の思考を模索してしまっている
という気がするのです。
ルーティンワークの中での極めて機械的な判断は、
リズムがズレる事さえなければ、そうそう判断ミスは
犯しません。
危険を真摯に捉えている人は、
リズムずれで我に帰ります。
その判断が鈍るから酒気帯び運転とかは、
絶対やっちゃダメなんです。
でも最近は、通勤通学時間帯とか
やっちゃいけない場所時間でもおかまいなく
いつでもどこでも誰とでものような
ユビキタスにトリップする傾向が
あるんじゃないでしょうか？
なんか車の運転に限らず。。。
普段の会話でも。。。
意識が別の事を思考し始める人
多い気がするんですよねぇ。
これが、一要因じゃないのかなぁ
昨今の暴走事故って。。。
安全とは、直接関係ない速度超過ばかり
取り締まってばかりいないで、
人間工学とか、昨今の行動傾向とか
ちゃんと調べて、事故を減らす努力を
してほしいもんです。。。日本の警察。。。
冷静になって考えれば分かるはず。
制限速度以内で走ったとしても車は凶器なんだよ。
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どもＧＯＫです。
金環日食見れましたか？
私は見れました。
福島の南相馬まで行って見てきました。
東北電力の原町火力発電所の北側のエリアです。
初めて生で金環日食見たよ～。
（ま、殆どの人がそうだと思いますが＾＾；）
感動的でした。
ぬわぁ～んで、太陽と月が、地球から見て
見かけ上、ほぼ同じくらいの大きさになってしまうのか。
んとに不思議だ。
（理屈じゃなくて、
なんでそんなところに月はいるのか？
っていう不思議さね。。。。）
そんな天体、宇宙広しと言えど、
地球と月の関係以外に、未だ見つかってませんよね。
んとに不思議だ。
でもって、今回、初めて写真撮影に挑戦しました。
天文現象写真に撮るなんて、わたくしとしては、
初めての試み、、、
その為に、デジカメ買っちゃったもんねぇ（＾＾；
＜金環日食による経済効果数十億円に含まれます（笑）＞
ってことで、いっぱい撮りました。
そんな中のベストショット～～。
（拡大後、トリミングしてます）
初めてにしては上出来かな。
ベイリービーズも撮れてるし～
撮影データ：
場所：南相馬：北緯37.42.2655、東経141.0.4064
日時：2012/05/21 7:39'30"
見た人は、是非報告を～
みんなで日食マップをつくろう！
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