Ｋ◆ＰＫにＦＫ－９？

まだ、ドライバーは宮城の２人（ＮＡＢＥ＆ＧＯＫ）しか
確定していない段階で

とりあえず、３／３０に￥５，０００－を添えて現金書留にて
仮申込み書を送付し、

１ＧＯ１Ａメンバーにドライバー＆ピットクルーの募集を開始！！

４／４には、ＮＡＢＥが小山へ
ＰＫ－５０Ｍ（プレイングカートの５０ｃｃミッションＫＡＲＴ）を
取りに行きました。

そこまでは、良かったんですが、色々調べてるうちに
（先に調べろってな・・・）
色々と問題が・・・

まず、ＰＫのフレームにＦＫ－９のエンジンはすんなり乗りそうに
無いって事が判明・・・エンジンマウントを色々加工しなきゃならない。

５０ｃｃじゃレースでれないし、ＦＫ－９のままじゃフロアパネルは薄いし、
ブレーキは弱いし・・・

で、そんな事よりも、もっと重要な事が判明。
昨年のＫ－ＴＡＩデータをチェックしたら、ぬわぁんと！！
ＦＫ－９エントリー車のみ１周３分を切れないでいる。
他車種は、２分４０秒を切ってる。。。。。o(＞Д＜)o

１周２０秒以上の差・・・レースになりませんわな・・・

「燃費で稼ぐ、バリバリ亀さん作戦で行こう♪」
なんて事も行ってられないぐらいの番外地だぁ～

そしてＰＫ－５０Ｍを取りに行ったＮＡＢＥも
モデナの社長に

「ＦＫ－９で出るのぉ～？抜かれ方練習しないとね。怖いよー」

と言われてきた模様・・・

これはちっと厳しい状況である事を痛感したＧＯＫ＆ＮＡＢＥは
ハイランドスタッフの６９様に相談し緊急ミーティング！！

このままじゃいかん！！

・・・っつーかドライバー二人しかいないし～どうすんの？

このまま、リタイヤか！

（つづく）