« K◆もうちょい | トップページ | K◆フレキパイ »

2004/05/01

K◆エンジン始動!!

4/30(金)

今日は、会社、休み取ってハイランド出動です。
久々の計画休暇ぢゃ!♪

マフラー無事乗りました~
色々苦労したんですが、マフラーホルダーなんとか固定できました。

↓こんな感じです。
マフラーホルダー その1
PK-50Mのシャーシにはマフラ固定するところが無いので、
シャーシサイドメンバーのエンドとバンパーの結合部にU字形
の金具を固定して、取り付けてます。間に滑り止め用のゴム
入れたりして、ちっと苦労してます。


でもって、とりあえず、69様NABE
そして何故か(o^^)? カメラマンのやんべ氏、立会いの元、
バッテリーもつないで、燃料(20:1)入れて
いよいよエンジン始動!

無事、かかりました♪

・・・ですが!マフラーフレキシブルパイプ相当のところから
排気漏れが凄い!!

ん~・・・エキパイとチャンバーの間にフレキパイが入るのですが、
付いてたのはフレキシブルじゃないので、なんかまっすぐにしないと
漏れちゃうような感じ・・・

とりあえず、マフラーホルダーの位置を変えるため、
ホルダー固定用のステーを一時的に変更!

マフラーホルダー その2
↑ホルダー固定用のステーを変更!!

でも、

・・・まっすぐにしてエンジンかけてみましたが、ダメ~!!
やっぱ排気漏れする。

付属フレキパイの向きを変えてみたけど、
・・・やっぱダメ~

PK用のフレキシブルパイプ付けて見る事にする。
ところが、これが合わない!!

ん~あえなく、PRD用のフレキパイを発注する事に・・・

(つづく・・・)

|

« K◆もうちょい | トップページ | K◆フレキパイ »

14 MOTEGI」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/29647/519493

この記事へのトラックバック一覧です: K◆エンジン始動!!:

« K◆もうちょい | トップページ | K◆フレキパイ »