Ｋ◆明日だ～

いよいよ明日です～(^o^)
ステッカー貼りも完了し準備万端！(^^;;かな？
しかし、スタートドキドキもんだ～
たんたんと走るぞ～
誰も突っ込まないでね～m(＿)m

Ｋ◆本日は

北ショート走ってます

北ショートはビードストッパーいらないそうでタイヤはDLのSL83使ってます

プラグもDENSOからNGKに換えてかなり調子よい感じです
…北ショートではね(^^;;

Ｋ◆ふったりやんだり

またもや雨がふったりやんだり…
最初かぶりまくりでエンジンかからず
30分じっとしてました。
そして路面はウェット→ドライへ
またチェーンガード外れましたやばいっす(・・;)

Ｋ◆出発ー！

ただいま4:00すぎ
出発しました
GOKは寝てませ〜ん!!
とりあえず運転はNABEちゃんです。

旅◆明日から

大会ですが
今、秋田にいます
すっげー晴れてます
もてぎは明日天気悪そう…
台風いつまで停滞してんだー
進路も超レアだし

Ｋ◆パニクり

もう今週末です。
ここに来てみんな仕事が忙しくあわくってます。

やっとこさ基本色のカラーリング完了！緑です。

かつてのレイトンハウス色というか
一部では公園のベンチグリーンと言われてます(^^;;

Ｋ◆正式参加受理

K-TAI事務局から正式参加受理表と
その他クレデンシャルとかモロモロ送られてきましたー！

その中で第二回公開練習を終えての注意事項がありましたので
関連ある項目について記載しまする

リアバンパーが脱落し後続の車両に当たるという
危険な事故が発生した件を踏まえて
(ウチの事故ですな…)
1)各部パーツが脱落しないよう走行前に必ず増し締め等車両点検をする事!
2)フラッグを見る事はドライバーの義務です。見落とさないよう視界を広く取って走行して下さい。

皆さん!加害者にも被害者にもならないよう注意しませう!

Ｋ◆すんません！

先週末土曜にハイランドで
マシンの最終調整する予定でしたができませんでしたーm(__)m

もう、もてぎで調整するしかありません…

がんばりませう…
今から青森です(T^T)

ちなみに、これ携帯からアップしてみましたー

Ｋ◆いろいろ

７／１１（日）

この日は、二手に分かれて、
キャノピー製作と
マシンのスプロケ変更＆レース用に購入したタイヤのホイールの装着
を行いますただ・。・

キャノピー製作は、のんすとっぷ狂四郎 くんとＫＯＮちゃんが
ハイランドのサインエリアを借りて、製作・仮設置
こんな感じです。

後は、実際、モテギに合わせて、若干加工するとの事。

スプロケは、トバッティとＧＯＫが取り付け、
思い切ってリア９０にしちゃいました。ギア比６．００です。

縁石、下手に乗ったらスプロケで走りそうです（＾＾；；

とりあえず、次の土曜に、これで、ハイランド走って、キャブセッティングしながら
様子を見ます。

タイヤは、ＡＤＶＡＮのＳＬ０２を購入。
これを今まで、ＨＦタイヤをはいていたホイールに組換え、
ＧＯＫは、やった事ないもんだから、四苦八苦。。。
とばってぃも苦戦気味
結局、ハイランド６９さんに殆ど、やってもらいやしたm(＿）m

ＧＯＫは、タイヤはずす器具で頭ぶつけるし。。。
なんだか知らんけど、階段で足くじくし・・・
日曜くじいて、なんともなく、月曜も全然平気だったのに、
火曜になったら腫れてきたヨ・・・どうなってんだ？

なんやかやしてたら、選挙活動で遅れてＮＡＢＥちゃん登場
ＮＡＢＥちゃんは、加工して取っ手を付けたサインボード持ってきてくれました。

ちゃくちゃくと準備進行中です・・・っても遅いよな・・・

ほとんど、ぶっつけ本番だな。。。

さて、本日のメインイベント”ジューじゃん”は、部長も入って８人のエントリー
６９氏、トバッティ、シェー部長、バイトくん、
のんすとっぷ狂四郎 くん、ＫＯＮちゃん、ＮＡＢＥちゃん、
そしてＧＯＫ　です。
負けたら 約\1,000- 飛びます（＋。＋）！ただいま３連敗ちうのＧＯＫは、密かに必死！！

結果は・・・バイトくんの負け～！！
バイト代の約１／６が吹っ飛びました・・・

ゴチでした～♪・・・みんな鬼だな（＾＾；；

Ｋ◆きんきょお～

７／４（日）

７／４に生まれて・・・って映画あったな・・・・

それはさておき、
ハイエースにカート乗っけた状態はこうなりました。

一応、カート台にちゃんと乗っかってますが、
載せる時は、結構力仕事です。

ＮＡＢＥちゃんの案で、カート台を斜めにして（ベンチを最初１個外して）
カートを滑らせるっていうのをやってみましたが、
斜めにしてたので、ベンチの足に斜めに負荷がかかって
バキバキッって軋み音が。。。
とりあえず、ベンチを止めてるネジ４つがバカになってました。
（まぁ、製作者としては、予想はしてたけど）

それに加えて、うちのカートは下部の出っ張り部が多く、
引っかかって、うまく上がりませんでした。
スノコ傷だらけです。
（これは予想外だったな～）

カート台との、支点力点の関係から言うと、
やっぱ、ＮＡＢＥちゃんが言ってた後ろ向きにカート持ちあげた方が、
最後が楽かもしれません。
（ただ、最初は、下引っかかる事を考えるとやっぱ力技ですネ）

やってみる価値はありそうですが、カート乗っけてから、
カートの下に荷物積むので、その点の作業性は悪くなります。
それも鑑み、今度、実験してみましょう。

さて、今日（７／４）は、のんすとっぷ狂四郎 さんが、
ハイランドでキャノピーを作成してくれてたようです。

誰もいけなくてすんません。
（ちなみに、ＧＯＫは、今日は、インターネット検定の試験受けてました）

来週末、キャノピーお披露目会しましょー♪

それから、６９さんから、リアスプロケ９０にしましょーという提案がありました。
どうなんだろー？
昨日は、キャブセッテイング失敗してるからだけど、
昨日の感じでも、キャブセッティング決まれば、ハイランドの坂でもストレス無く
登れそうな気がしてますので、もてぎだったら、今のギア比でいいんじゃないかな
と個人的には思ってます。

あとタイヤですが、全然走ってないけど、
アドバンのＳＬ０２で行こうかなと思ってます。

あ、あと話は変わりますが、最近のツール確保状況ですが、

エアーツール
空気を入れるエアチャック買いました。
それと空気圧も量れるエアチャックと、ホースを６９さんからお借りします。
エアーを２口に増設するやつは、のんすとっぷ狂四郎 さんからお借りします。

ドリル
電動ドリルドライバー（充電式）を皆さんの協力で集めた商品券で購入してます。
また、のんすとっぷ狂四郎 さんもキャノピー製作で使用する為、
電動ドリル（ＡＣ電源かな？）購入したようです。

サインボード
まだ、作成ちう～
＞ＮＡＢＥさん、選挙忙しいでしょうが、早くやる気に戻って～

宿手配
トバッティの尽力で、一応確保できました。
ただ、希望部屋が確定では無いらすぃ・・・。
最終確認します～。

とりあえず、いじょ。

Ｋ◆ハイランド

７／３（土）

ハイランド本コース走って来ました。
１０：００～と１１：００～の各３０分走る予定だったんですが、
某何がしがまた深酒して遅刻。

ギリギリ９：３０ぐらいに付いたけど、
準備がまったく出来てない。

フロントスポイラーも左サイドボックスも付いてないし・・・
タイヤ・・・まだモテギのままでレインはいてるし・・・
今持ってるドライセットはＨＦだし。。。
組替えてる暇ないし。。。

ＦＫ－９のがあるよ！６９さんの一言！

あ、そうか、とりあえず、それで、
大慌てで、１ＧＯ１Ａ　ＦＫ－９のタイヤを外して
１ＧＯ１Ａもてぎマシンに取り付ける。（確か、ＤＬ　ＳＬ８３）

前輪のスペーサーが合わなくて苦労しましたが、
なんとか装着！
フロントスポイラーも左サイドボックスも装着

でもこの時点で、もうタイムアウト
先に来て、準備ＯＫだった　トバッティ号のみ
１０：００～のスポーツ走行

あえなく、１１：００～の３０分（正味２０分くらいだね）を
１本走行する事にする。
申込み完了。。。
ＧＯＫとＮＡＢＥで申し込んだけど、
３０分しかないので、ＮＡＢＥはやっぱり辞退。
ＧＯＫだけ走る事にする。

いざ、ピットまで、運んで、燃料入れて、
エンジンかけてみたところ、
ありゃ？・・・ありゃら？・・・
なんかアクセルがゆるゆるである。
軽く踏み込めるし、戻りが、ちょ～ゆるい。

なんだ？
ワイヤー伸びちゃったの？
キャブのスプリング？

あ、あ、あ～・・・・判った！
アクセルペダルのスプリングが無～いっ！
急遽、ＮＡＢＥちゃんが、６９さんのとこまでひとっ走りして、
借りてくる。

いつから無かったんだろ～？
走行中でも、無くなっちゃう事はあるらしい。
もてぎでかなぁ～？

こないだ最後に走ったのは・・・ＳＵだよね？
ＳＵなんともなかった？

ん～ハイエースん中には無かったしな～・・・

なんやかやとようやく走行開始。
トバッティ号に先導してもらったけど、
全然付いていけなっかったです。

コースが判らなかったのもあって、前半３周はさっぱりでした。
ようやく慣れて、４周目から全開にしてトバッティ号を追っかけようと
したんですが、なにやら、マシンが・・・失速する。。。

回転数が1万を超えると、突然回転数が落ちてしまう・・・・
ありゃりゃ。。。

あ、そうそう、スプロケ替えてます。
・・・June 29, 2004にアップした「うちあわせ」ってタイトルに
　　　６／２６（土）のトコに書いてます。
合わせてチェーンも替えてます。

ん～でもな、そんな問題ぢゃない。
もてぎん時は、１３０００グライは余裕で回ってたのに・・・

８千～９千回転をキープしてないと全然加速しないし、
トルクもなくなる・・・
１万超えた途端、あら～　ってな感じで、どんどん回転落ちてくる・・・
踏めば踏む程、落ちてくる。。。。
なんか、ノッキングしてるみたいな感じ・・・

キャブはそんないじってない。。。
もてぎの時のままで殆ど替えてない
Ｈｉ：３０分、Ｌｏ：５０分
・・・Ｌｏを気持ち、ちと濃く（＋５分）してます

えﾞ～ミスファイヤ？
やば、壊れる？
かぶってんの？
う～ん判らん。。。

戻ろうかな～・・・
でも戻ってあーでもこーでも無いって言って
原因判らず、時間だけ過ぎそうだな～・・・６９さんはカートコースだし。。。
勿体無いなぁ～

とりあえず、今のパワーバンドキープで何分ぐらいで周回できるのか
走ってみる。。。

踏み込み過ぎると失速するので、
９５００回転ぐらいキープで、ライン取りだけ注意して、ノーブレーキで突っ込む（＾＾；
（ヘアピンは除くだよ）
１周３分オーバーだったのが、２分５０秒ぐらいで周回。。。
そこからＴＩＭＥ上がらなかったので、やめて自らＰＩＴに戻ったところで、
チェッカー走行時間枠ちょうど終了。。。

ＰＩＴに戻って、トバッティや、ＮＡＢＥちゃんや、タロちゃんに
症状を訴える。

・・・案の定、明確な原因はわからにゃい・・・
プラグ見て、一同、ん～カブってるぽいかな・・・
とりあえず、６９さんに相談だ

６９さんに見せる
プラグ見て、燃料薄いっすネ。
カブってるのと逆だった。。。。＼（￣Д￣）／あぁあぁああ

ノッキング状態は、燃料いってない為の症状と判明
ハイランドは、標高高いから、濃い目にセッテイングするんすよー・・・と一言

今度は、走りながら調製してくださいね～
濃くする分にはエンジン壊れないっすから～

と追い討ち・・・

「ハイ。そうしますです～・・・o（*￣0￣*）o」・・・
ちと恥ずいハイランド初体験ですた

ま、壊れなかったからイイか。。。

Ｋ◆いよいよ

７月です
大会まで１ヶ月切りましたー！

皆さん、体調万全に、
休み取る人は、仕事に支障ないように
ヨロシクです～（＾＾）/

ちなみにカート台ですが、こんな感じです。
単体で写真撮ったのでアップします

＞次に、カート乗せる台を作成する。
＞ベンチ２個とすのこで作る。

＞　ベンチ１個とすのこを釘で固定。

↓こんな感じ

＞　もう１個のベンチは固定せず、単体（踏み台等）で使えるようにしておく。

↓こんな感じ

で↓こうなりまふ。

いじょ