Ｍ◆カートフェス６≪決勝１≫

２００６年２月１９日に行なわれた
『レンタルカートフェスティバル』５時間耐久レース
in　ツインリンクもてぎ

≪決勝編≫です。

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11時11分に決勝レースの火蓋は切っておとされた。
各車がいっせいに１コーナーになだれ込む
そして２コーナー～バックストレッチ
前にも書いたが、スターティンググリッドは抽選である。

それも、ＥＸ２１（ロビン＝スバル）も、ＧＸ２００（ホンダ）も、
ＦＫ－９（ヤマハ）も、ＰＫ５０（ホンダ）もクラス入り乱れての
抽選である。

速度差がある中、速い順番じゃないグリッドで、
クラスいり乱れて迎える３～４コーナー

どうなるのどうなるのどうなっちゃうの！！？
どうするどうする
どうするのよ　オレ！

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　・・・観てるしかないですがね（￣∀￣；

ってなもんで、見入ってしまいましたが、大きな混乱はなく、
多少の接触は見られたが、各車クリアしていった。

大会関係者も胸をなでおろした事であろう。

我々のスタートドライバーツネさんはどうか？
ちょっと順位を落としたようだが、予期せぬ事態には遭遇せず、
無難にオープニングラップをこなしていった。
よっしゃ！まずは難関クリアだね。

我々は、６人体制であり、各人の持ち時間は５０分である。
それをどのようなスティントで走って行くかであるが、
練習走行で、思いのほか燃費がいい事を確認していたので、
そのまま５０分走行の６スティントで行く事に決定していた。
２リッターで、５０分ギリで持つだろう。
負圧の関係で最後まで燃料使い切る事は難しいが、
直前の「最初の燃料搭載量は３リッターとする」という
給油レギュの変更は、我々チーム
『フィアット500ドットネットチームユージ』にとって
かなり有利な状況となった。

ドライバー交代で、２リッターずつ給油していけば、
「これで、６スティントで余裕でいけるナ・・・」
そんな感じであった。

さて、つねさんの方であるが、２９番スタートで
いったん順位を落としたが、
そこは、カミカゼ右京を崇拝するつわもの。
ポジションダウンのままではいられない。
徐々に順位を回復しつつあった。

とその時、［ＳＣ］のサインが！
車両回収の為、［セーフティカー］コースインである。

スタート時の混乱はなかったが、
結構ガチャガチャやっちゃっており、
気付けば、スタートして僅か１０分足らずで、
そこかしこで止まってる車両がいる。

その後、つねさんが走ってる５０分の間に、
２回。計３回の［ＳＣ］が入ったのである。

つねさんは、クラッシュ等に巻き込まれず、
さらには［ＳＣ］を利用し、淡々と順位を回復。

ついにはスタート時と同じ、２９位で、
次のカルソニック・シルビア氏へ
バトンタッチしたのであった。

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やっと≪決勝編≫だヨ・・・（＾＾；　（でも続く）

どこまで引っ張るんだ！・・・もうすぐ終わりですｗ。
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注）本記事は記憶との戦いですｗ。