どもＧＯＫです。
また愚痴だな。今日も・・・
なんかメインメール放置してたら、
１７００通ぐらいタマってた（￣д￣；
メインメールっつても殆ど、ポイント取得関係だかんなぁ～
私信は、最近、殆ど携帯だし
公開アドの方が、私信多い（スパムも多いが＾＾；）
こなすの面倒だなぁ～
ま、１週間以上前のは、ほとんどポイント無効だから
なんとかなるか・・・
しかし、ポイント勿体ないなぁ～
と言いつつ、結局メル放置継続ちう。。。
今日も、愚痴だけ...＾＾；
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どもＧＯＫです。
パソコンの調子が悪い。
起動と終了にやたら時間かかるし、
アプリ立ち上げも時間かかるし、
ブラウザが頻繁に落ちるし...
このメッセージが、１日に４～５回出ます。
全部、ＩＥ７入れてからの事象・・・
入れなきゃよかったなぁ。。。
と言いつつ、面倒くさくて、元に戻してないけど。。。
今日は、愚痴だけ...＾＾；
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どもＧＯＫです。
毎日更新が身上の当ブログですが、
今週ほとんど書けていません。
三沢航空科学館に行った際、隣の米軍三沢基地を盗撮して、当局の尋問を受けていたという事実はおいといて（￣∀￣； 今週初めに、親族に不幸があったり、４８時間連続で仕事してたりと、イロイロありまして、実は、閲覧すらしてませんでした。
すみません。
コメント返信遅れた皆さんすみませんでしたm(＿)m
しかも、玉木さんとか Ｓさん とか ご本人様に
コメント頂いてたりして、恐悦至極でございます。
ありがとございます。
そんでもって、実は、
2008年03月25日（火）15:00～03月26日（水）11:00の約21時間
ココログ メンテナンスだったんですね。
事前通知しませんで、すみません。
というわけで、新たなメンテナンス情報の事前お知らせ。
2008年4月08日（火）～2008年4月25日（金）の期間中、
毎日7:00～18:00 1ユーザアカウント毎に数分間
コメントやトラックバックが受け付けられなくなります。
何日のいつかはわかりませんが、数分間
下記リンク先にあるような表示となるようです。
お知らせココログ: 【続報１】ココログベーシック・プラス・プロ パフォーマンス改善メンテナンスのお知らせ
データ飛ばなきゃいいんだが･･･（￣д￣）
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どもＧＯＫです。
今夜、Ｘ ＪＡＰＡＮが、復活ライブを行う。
東京ドーム公演
１８：３０開演の予定だが、大幅に遅れてるようだ。
やっと今、客が入り始めた感じ。
ドームまだまだガラガラ。
今、ｗｏｗｏｗで生中継やってるんだなこれが。
まだ軽く３０分は余裕で始まらないだろうなって感じ。
ｗｏｗｏｗ完全生中継するようで、放送枠
５時間半の延長ありで放送・・・
別に、Ｘ ＪＡＰＡＮのファンぢゃないんですけどね。
ツアータイトルがさ・・・
「攻撃再開２００８
Ｉ．Ｖ．～破滅に向かって～
～破壊の夜～」
って、なんかサンホラぽくて（笑）
きっと、サンホラに取られたファンを取り戻す気だな
ゼッテー違う（￣∀￣）
ちなみに、破壊的破滅的なテーマを前面に出しながら、
逆説的な真理を説く傾向が、真のアーティスト達に多いと
思ってたが、昨今、その傾向が顕著な気がしてた。
で、Ｘ ＪＡＰＡＮ再始動・・・
メジャーでやるとなると、やっぱ彼らが適任なのかナと思た。
・・・今宵、どんな破滅を見せてくれるのか？・・・
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どもＧＯＫです。
ひょっとしてこれ？
＞裏さま＾＾；？
ロシアンルーレット式
激辛弾搭載！！
買ったはいいが、全然激辛ぢゃなかった・・・
誰に当たったかサパーリ判りませんでした。
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どもＧＯＫです。
三沢航空科学館
とにかくデカいす。
無駄にデカいな・・・
さすが箱物公共施設て感じがしたんですが、
中はこんな感じで、
やっぱ広いｗ。
でも、子供が大人と一緒に遊べ学べる施設が
いっぱいあって、かなり面白かったです。
外も広くて、遊具や展示飛行機もあったりして
一日中遊べます。
科学ゾーンの実験設備は面白いすね。
アトラクション的なものもあって、ほんと
子供と来たら、一日満喫できるんぢゃないでしょうか？
航空科学館の展示ゾーン科学ゾーンに入るには
大人￥５００－かかりますが、メチャ安いと思ってしまいました。
空気の力で浮上落下する体験設備は、
ちと見た目と実際やってみるのでは、かなり違ってビックリでした。
（上の写真の円筒形のヤツです）
他にも向かい合ったパラボラで離れた人と会話できる
「パラボラ電話」とか、「水の過冷却現象の実験」に感動しますた。
それから、ジャンプしてる姿を７方向から撮影して
同時に７台のテレビで表示する「ジャンピング・グランプリ」とか
ピンスクリーンで自分の姿を立体的に第三者的に見る事ができる
「自分の姿を残そう」とかは、
是非子供にやらせてみたい設備ですね。
好奇心をくすぐる「三沢航空科学館」
童心に帰れるところでした。
飛行機を操るＭＡ２さん↓
着陸失敗してますた（＾＾；ｵｲ
まぁ、子供もヨメもいませんがね。楽しかったねぇv（￣∀￣）b
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どもＧＯＫです。
昨日の記事の続き。
まず、『ＧＲＥＥＮ ＤＩＶＥＲＳ』
ほんと、面白かったです。
オープニングの小杉十郎太さんのナレーションで、
一年戦争からＺの時代へのガンダム世界史を
ドラマティックに判りやすく紹介してくれてましたね。
あれは、ツボ抑えててかなりヨイと思た。
それから、内容として、
「大気圏突入」「真空状態」「無重力」といった科学事象を
判りやすく解説しながら、物語に取り込んでました。
さすが、科学館で上映するのも頷けると思たです。
そんでもって主人公の姉弟の２人は、
いったい誰の子なんだろう？というような
エピソードを盛り込み
「そんな状況って誰だっけなぁ～」と考えさせといて
ガンダムシリーズとしては意外？なヲチも・・・＾＾；
約２４分の映像ですが、贅沢な作品だと思いました。
しかも、渋谷でやってた頃、料金￥１，０００だったものが、
今回￥２００すからね～お得です。
…無論、交通費とかはまったく考慮してません（￣∀￣）b
ヲイｗ。
で、ですね。買っちゃいました。
初めてフィギア買っちゃったよ。
MSZ-006-3 ZETA GUNDAM
KARAVA ASSAULT USE PROTOTYPE
VARIABLE FORM MOBILE SUIT
ウェイブライダーに完全変形する
カラバ仕様のＺガンダム３号機
いわゆる限定モデルのアムロ機でつ。
ってなワケで、『ＧＲＥＥＮ ＤＩＶＥＲＳ』
非常に満足ですた。
それ以外に紹介したいのが、
三沢航空科学館についてなんですが、
とにかくデカイ。
詳細は次回～
非常に立派な施設ですたヨ（￣∀￣）
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どもＧＯＫです。
行ってきますた♪
青森県立三沢航空科学館！
えﾞっ？何しにって？
これですよ、
これ♪
またまたＭＡ２氏と行ってきますたｗ。
上映３０分に満たない番組のために、
往復６００ｋｍ以上を走破しますたぉ （お馬鹿）
でもね。
行ってヨカッタすよ～♪
面白かった！！
『ＧＲＥＥＮ ＤＩＶＥＲＳ』
も面白かったんですが、それ以外も・・・
詳細次回・・・
ちなみに帰ってきたら、昨日の記事に予想以上に大御所さん達のコメが、即行たくさん入ってて、痛み入ります＾＾； 今日は疲れたので、後でじっくり読んでコメさせて頂きます～（￣∀￣）/
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どもＧＯＫです。
さて、こちらで、紹介してた
仙台ハイランド系３チームの
ＲＫＦ２００８合同反省会ですが、
３チームの敗因や、
今後のレンタルカートフェスの行方等について、
話し合いが行われました。
（ほんと、ただ飲んでただけぢゃないんですよｗ）
特に議題としたのは、レンタルクラスの行方です。
結果を見ても判るように、
上位は特定コースの車両に集中しています。
マシンとしては、エンジンに手を入れる事はレギュ上できませんので、大方の予想通り、各エントラント、燃費計算が重要な鍵を握ってたというのが、結果に反映されてると思います。
マシントラブル、ペナルティやコースオフ等のヒューマンミス、クラッシュ等の事故がなければ、後は、腕と燃費って感じになるんですが、今回の大会、燃費の要素が激しく大きかったように思います。
で、入賞チームの殆どが、ホース延長によるリザーバータンクならぬリザーバーホースシステム（そんな言葉あるんかｗ。）を採用してました。かなり長くて太かったすね（＾＾；ｲﾔﾝw.
毎回２リッターの給油で、ウチは１回ＧＡＳ給油減らせるのかどうなのか非常に微妙な感じだったので、このシステムがあれば、燃費計算上かなり優位になったこと間違いありません。
それがズルい～と言ってるワケでは、ありません。
むしろ、よく考えたな～という感じです。
最初の給油時、燃料タンクは空にしなければなりませんが、ホース内燃料を抜く規定はありませんので、これはズルでもなんでもなく、正当なマシン作りの結果なんですよね。
それだけ、燃費を含めたテストも行い知恵を絞ってマシンを作りあげたという事になるかと思います。
それが、モータースポーツであることは間違いありません。
これは、議論に参加した各位の賛同を得ています。（だよね？）
さて、そこで、問題になったのは、
マシンを作りこんだコースやチームが上位を独占するという結果は、レンタルクラスにおいて、なんか違うんぢゃないの？
それってどうなの？って事でした。
レンタルクラスの基本理念は、各レンタル施設に通うレンタラーの
ヒューマンファクターの競技会であると思うんですよね。
だから、レンタルクラスのマシンは、各コースでレンタルに使用して
いるものが基本で、エンジンはもちろん吸排気系はノーマルとし、
限りなくマシン面では、イコールコンディションとするような
マシンレギュとなっているんだと思います。
しかしながら、やはり勝ちたいという意識が働くと、
マシンとして優位性を持った方が、勝利への近道ですから、
マシンいじれるとこはいじっちゃえ！
となるのは自然の流れなのでしょう。
かくいう、我々もコースに合わせたスプロケを想定して、
変更等してますからね。
コースが用意した純粋レンタルマシンで参戦してるところから見れば、それも延長給油ホースと大差ないマシン作りという事になるかと思います。
となると、マシンいじったりしない純粋レンタラーは、
どんだけ、コース側が、ＲＫＦに取り組むか？
という違いが、順位に反映されていってしまう図式が
出来あがってしまいます。
純粋にドライバー技量の協議会にはならない。
各コースの精鋭が集いしＲＫＦ
どこが勝ってもおかしくない状況
そうなるために、できるだけイコールコンディションのマシンを！
その為のレギュを！
となってもやっぱり、いじれるとこがあれば、いじっちゃうのが心情。
でもレンタルカートって言うのは、マシンいじってナンボって世界じゃないと思うんですよね。
そこで、イコールコンディションにするためには？という事で、
議論したワケですが、
大会側がマシン用意するとかは現実的に無利でしょう。
昔の無限カートフェスみたいに、エンジンを大会側が準備して
使用後コース側購入とかも非現実的っつーか、論外だろそんなの。
（よくそんな規定でやったよなと思う）
コース側が準備するとしても、コースによって力の入れようの違いで、差ができてしまうのが現状。
テスト量とかコースによって凄い差があると思います。
…実際、冬は仙台ハイランド冬季休業ですから、ＲＫＦについては、
サポートは受けられません。今回はエンジンレンタルだけで、
後は、レギュに合うように、参加チーム自ら準備しています。
また、逆に、エンジンは自分らで準備して、エントリー枠確保と
シャーシレンタルで出場を果たしたチームもあります。
とまぁ、結局、レンタルクラスと言ってもどんなマシン準備するか
って事が、重要なファクターにならざるを得ない実情があるのは、
間違いないんですよね。
でも、そのエントリーするコースによって、
順位決まっちゃうような事があっては、
ＲＫＦのレンタルクラスの趣旨に反してしまうと思うんだな。
そこで、今回のレンタルクラスでのイコールコンデション対策として、
議論し、出した最終的なハイランド勢の結論としては、
以下のようなものになりました。
・マシンは、コースもしくは参加者が、準備する。
・準備するマシンは、もちろん大会マシン規定に準じたもの。
・準備されたマシンは、主催者側預かりとし、大会当日、
抽選によって各エントラントに割り振られる。
・大会終了後、マシンは準備したところに返却される。
どうでしょう？
イコールコンデションにする規定なんだから、どこのマシン使っても一緒でしょ？ワザと遅くなるように作ったり、コースの威信をかけてどこにも負けないマシンを作るとかあるかもしれないけど、どこにどのマシンが当たるか判りませんから手抜いたりはしないでしょう？（希望ｗ。）
基本的にマシンをいじる事に楽しみを覚えるというなら、
それは、やっぱり、上位カテゴリーであるスーパーレンタルクラスに
エントリーするべきじゃないかと。
あ、今思ったけど、レンタルクラスでもエクステリア、カラーリングは、懲りたいというチームもあると思うので、バンパー類は、参加者側で任意に準備したものに着けかえるとかはどうでしょう。
コース側から主催者側に提供するマシンは、シャーシとエンジン。
参加者側で、シート、スポイラー系、を準備するとか・・・
形状違いで意外とてこずったりするんだけど、やりようはありそう。
まぁ、そんな感じのお話あいで、とりあえず、カートは抽選！案を
仙台ハイランド案として提案しました。＞６９さんヨロシクです。
あ、２ストと４ストの差という問題もありますが、
２スト将来的になくなるだろなって事で議題には上りませんでした。
ハイランドも２スト営業無くなっちゃったし・・・＾＾；
さて、ここから、自分の思いですが、レンタルカートって、
お気楽お手軽モータースポーツの位置付けで、
あり続けなければならないとワタシは思います。
さらに誤解を招くかもしれませんが、
正直言って、レンタルカートはモータスポーツの底辺と
ワタシは考えていません。
マシンいじって速くする、マシン差で他より有利に立つ
というファクターが入ってきて、初めてモータースポーツの底辺に
なってくるのかな。
マイカートレースとかＲＫＦでいうところのスーパーレンタルカート
クラスとかね。
レンタルカートは、漏れは、アミューズメントの頂点、
家庭用レースゲームとかアーケード系レースゲームの頂点に
君臨するものだと思うんです。君臨てｗ。
つまり、勝ったり負けたりして楽しむのが、基本。
あくまでもゴッコなんですよね。
でも、実際身体を動かしてマシンを走らせるのですから、
そういう身体を使った技術という点で、うまい下手は、
表れてくるんですね。
それが、レンタルカートです。
あくまで、マシンを走らせる技術的な差を競いたい。
探求したい。それがレンタラーなんだと思います。
それが、お気楽に出来るのが、レンタルカートなんです。
レンタルカートの世界にいる純粋レンタラーは、
マシン差による優劣は認めません。たぶん。
ボウリングでレーンの違いで優劣決まったら
納得できますか？なんだそりゃでしょう。
ボウリングでは、会場側主催の大会なんかだと
レーンチェンジとかやって、イコール保ちますよね。
サッカーにしたってサイド変えますよね。
そういう感覚です。
だから、レンタルカートはモータースポーツの世界とは
ちょっと違う。そういう事です。
モータースポーツの世界の枠にあえてあてはめるとしたならば、
いわば、きっかけの擬似体験カテゴリーでしょうかね。
入門中の入門ｗ。そこから、上に行く人はいけばいい。
という事で、来年のＲＫＦは、もっと純粋レンタラーが楽しめる
レギュになってくれるといいなと思います。
要はレンタルクラスは各コースの大会ではなくて、
レンタラーの大会にして欲しい....と、そう言う事でつ。
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どもＧＯＫです。
前記事に続きましてサンホラ記事です。
ま、とにかくワタクシ現在、
幻想楽団「Sound Horizon」に、はまりまくってます＾＾；
最初は、ほんと、えﾞっ？
何コレ？えﾞっ？台詞？えﾞっ？
じまんぐ何モノ？
って感じだったんですが。。。。
もはや宗教＾＾；
一緒に旗振りたいｗ。
漏れはこの5th CD 『Roman』
で、知ったワケなのですが、
最初は、あまりテーマとか考えずに何気に聞いてて、
１曲目やっぱ、曲としてカッコイイなとか
メッセージ性強い楽曲多いなとか、
歌詞カードも凝りまくりだし、
プログレッシブ的コンセプトアルバムとしてみたら、
これは、かなり完成度高くね？
とか思ってたんですが、
最後の曲「１１文字の伝言」で、
思いっきりやられちゃいました。
ＲＩＫＫＩさんの声、ネ申です。
ほんとに鳥肌もんです。
思わず、歌詞をじっくり追ってしまって、
気づいたら、涙ボロボロです。
この物語音楽の世界・・・深いですね。
漏れ的には、「有限性の認識」というテーマと
思いっきり共鳴してしまいました。
というわけで、第二期からサンホラーになってしまったのですが、
それから、こんだけ買い込んでますｗ。
動画は、主にニコ動で（＾＾；
第一期のあらまりさんも体験しますた（＾＾；
あらまりさん凄いですね。ほとんど一人で歌って台詞ってる。
ハンパじゃない人だ。ってコトはよく判ります。
でも、漏れ的には、
みんなで物語を紡いでいく二期の方が好きだなぁ。
というわけで買う（＾＾；
個人的には、ＲＩＫＫＩさんが、最高ぢゃ。
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どもＧＯＫです。
音◆『朝と夜の物語』
↑これ以来、すっかりサンホラにはまってる漏れですが、
また、Ｒ’ｓ（ローズ）さん達がやってくれました。
t-nanaseさんの画像もしっかり使ってます。
こんな難しい曲よくやるよなぁ～
しかも２人で。
原曲は、Ｖｏｃａｌだけで５人だぞ。
じまんぐとアイクいれたら７人だ。
Ｒ’ｓ（ローズ）さん
聞けば聞くほど凄い二人だな、
ｓさんの動画処理センスも素晴らしい。
原曲はこちら↓♪
むちゃくちゃカッケー♪
サンホラってほんと他に類をみない凄い楽団だ
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どもＧＯＫです。
２００８Ｆ１開幕戦オーストラリアＧＰ（アルバートパーク）
見ますた。
大荒れの中でも近年稀に見るような大荒れのレースですたネ。
久々にレースしたからってなワケでもないんでしょうが、
「いやぁ、レース久々なもんで」
ってな、勢いのとちくるった展開が多かった気が・・・
トラクションコントロール禁止となったせいというのが、
大半なんでしょうが、
ライコンネン！焦りすぎ。
昨年のワールドチャンピオンだったコトを忘れさせるような、
強烈な暴れぶりですた（￣∀￣；
そして、納豆ネバネバ中嶋走法復活ですか！？
いきなりの開幕６位入賞（オヤジを上回りますたネ＾。’）！！
３ポイントゲトです！！！中嶋Ｊｒ．
素晴らしい！！！
しかしな、一貴君！
我らがクビサに突っ込んでリタイヤさせるとは何事だ！
おぢさんは悲しいｗ。
FMotorsports F1：
アクシデントの中嶋一貴にペナルティ科せられる
レースは、終盤のアロンソとコバライネンのチームを入れ替えた
二人のバトルが面白かった。
コバライネンがアロンソ交わした時のロン・デニスの渾身の
ガッツポーズは忘れられません（笑）。
でもその後、コバライネンは、ストレートであっさりアロンソに
抜き返されてました。
なんか失速したように見えたが、
あれはなんだったんでしょうねぇ？
あのシーンのロン・デニスの表情、
絵的に欲しかったですよね（笑）
というワケで結果。
FMotorsports F1GP：
F1 第１戦オーストラリアＧＰ 決勝結果
ハミルトンが、ポールトゥフィニッシュでつ！
今年はストップ ザ ハミルトンの年になるのか（￣□￣；
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どもＧＯＫです。
昨晩は、ＲＫＦ反省会という事で、
仙台ハイランド系３チームの合同ミーティングがありました。
ＲＫＦについての今後の取り組み等
有意義な議論が展開さますた。
集いし精鋭は、
６９氏、のんすと氏
カミルトン氏、オーバイン氏、マコ・イズベルグ氏、アナンソ氏、
シェー部長氏、傭兵氏、こん氏、殿下氏、ＮＡＢＥ氏、
そしてＧＯＫの総勢１２名。
１９：００集合で開始された反省会は、
終了午前４：００という長丁場になりました。・
途中リタイアもありましたが、
最後まで最終的に残ったのは、
ＮＡＢＥ、マコ、ＧＯＫ、シェー部長
傭兵氏と殿下氏もいましたが、自爆してました。
有意義な議論内容は、
あ、Ｆ１始まるので、後報ってコトで（＾＾；
ただの飲み会ぢゃないのか（￣□￣；．．．．．とか言わない（￣∀￣；
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仙台ハイランド ２００８年営業開始です♪
今年は２時間乗り放題が無くなりました。
マシンもＰＫ５０での営業はなくなり、
通常レンタル、イベントレースとも４ストの
EXTREME WILD 01（SUBARU EX21)
での営業になります。
料金も新料金体系となります。
気になる料金は、こちら ですが、
３０周、５０周等のロングレンタルが掲載されてませんので、
下記参照クダサイ。
Ｂタイプが
Ａタイプが
会員になった方が、絶対オトク！！♪
ちなみに、４ストでのコースレコードは、
現在、強藤君になってるようでつヨ。
＞英翁氏、のんすと氏、ＯＫＡ氏。
それから、
イベントレースもクラス分け規定が、変更となりましたので、
要チェキです。
仙台ハイランド レースウェイ
モータースポーツイベントカレンダー
カートランド編
ちなみに、本日は、ＲＫＦ反省会という事で、
仙台ハイランド系３チームの合同ミーティングがありまふ。
明日は２００８Ｆ１開幕です！
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２００８ レンタルカートフェスティバル レンタルクラス参戦記
破章の続きです。
序章１で
＞コース上では、クラッシュパッドさえ宙を舞い
＞３コーナー先では、
＞飛んできたクラッシュパッドとマシンが
＞接触寸前の状況もありました。
と書きましたが、画像入手したのでうＰ。
ほんと当日、凄い風だったんですよ～。
さて、レースの方ですが、
こんちゃんからバトンタッチしたＮＡＢＥちゃ
普段、スピンとかしない安定したドライバーなのですが、
ちとれんしう不足がたたったか、やっちまいますた。
・黄旗無視で１分間のペナルティＳＴＯＰ！
・その後、３コーナーでクラッシュコースアウト！！
黄旗は、抜きにいった時に、
丁度降られて、ほんと微妙なタイミングで、
アウトになった感じだったそうな。
殿下が一部始終を見てて、そんな感じだったとの事。
ん～。残念。
続きましてのドライバーは、殿下！
入賞をかけて激走！！！
しかし、この時点で給油作戦が失敗してたんです。
ぢつわ、ま、後で書こう＾＾；
そしてファイナルドライバーとして、再びヨーヘー君♪
入賞！、否、表彰台をかけて激走！！！！！
のはずだったんですが、この時既に１０位まで沈んでました。
それは何故かといえば・・・
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どもＧＯＫです。
新海さんにつながったとこでやっと記事うｐできるｗ。
東芝がＨＤ事業から撤退を正式発表、
米ワーナーの離反で決断（ロイター） - Yahoo!ニュース
というわけで、ＨＤ ＤＶＤの未来が削られてしまい、
新海さんの『秒速』高解像度版は、ＨＤ版だけかと思ってたので、
あちゃ～と思ってたのですが、
『秒速』と『雲のむこう、』なんと、
HD DVD版とBlu-ray Disc版両バージョンで発売
される事が発表されました。
４月１８日発売です！
対応早いっす♪
新海さん公式サイト↓の＜最新情報＞２／１３参照
Other voices -遠い声-
もちろん買いますよ～♪
でもプレイヤーが無いんだなこれが…（￣∀￣；
さて、新海さんは、現在、中東経由して、
現在、ロンドンに住んでます。
なんでも学生寮に住んでるそうです＾＾；
で、なんと昨日、ロンドンからＦＭ東京の番組に出演してまして、
なんとか聞けないかと思ったんですが、出来ませんでした。
きっと近日ちうに、ＹｏｕＴｕｂｅとかニコ動にうＰされるんぢゃないか？
と期待してますが、
とりあえず、出演したラジオ番組のサイトに
記事がありましたのでリンク～♪
Wonderful World 【ワンダフルワールド】
TOKYO FM 80.0MHz －茂木淳一 小山ジャネット愛子－
記事探せました？
探せない人、探すのが面倒な人は、こちら 直リンデス ＾＾；
新海さん、ヒゲ生やしてました～ドびっくり（￣○￣；
ほんとは、ＲＫＦ前に、環境問題記事完結させて、
この記事の前半うｐする予定だったんだぉ・・・＾＾；
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「環境問題シリーズ」？
いよいよ、最終回ですｗ。
漏れの考える、環境問題とは！！
何なのか？って事でしたが、（大袈裟だな￣∀￣；）
それは、
ＣＯ２を減らす事で解決するような問題ではなく、
地球を守る問題でもない。
では何か？
綺麗事抜きで言えば、環境問題とは、
「人類の生活環境を守り維持していく問題」
そういう事になります。
地球が危機に瀕してる？
危機に瀕しているのは、人類の生活環境だよ。
地球は脆い？
脆いのは、人類が存続する為の環境なんだよ。
地球は、人類がいなくても惑星として存続できるんですよ。
ま、人類がいなくなったら、誰が惑星として認識できるんだ？
って、問題は残りますがネ（￣∀￣；
で、環境問題の本質とは、何であるのか？
それは、温暖化対策なんかじゃなくて、
「有限性の認識」
だと、漏れは思っています。
人にしても、資源にしても、地球にしても
無限にそこにあるわけではない。
人はいつか死ぬ。
資源は使いつづければ枯渇する。
地球もいずれはなくなる。
サンホラ的に言えば、
「生まれてくる意味
死んでいく意味
君が生きている今」
なのである（＾＾；....別にサンホラ出さなくても......とか言わないｗ。
この当たり前の認識が、本来、
環境問題の根底にあってしかるべきだと考えます。
その上で、我々が何をするかですが、
基本は今まで言われてきたことです。
プロパガンダとして言えば（大袈裟だなｗ）
「街を美しく、自然を美しく」
ただ、それだけであると思います。
で、やる事といえば、
勘のイイ方は、もうお気づきですね（＾＾；
ぢつは、出来る事と言ったら、
現在、政府が推し進めているＣＯ２削減活動における
エコ活動と大差ないんですね。
つまり、今、エコブームに乗っかって、
人々や企業がやっている省エネ志向に基づく
資源浪費を抑える活動は、なんら間違っていないと思います。
ぢゃ、いいぢゃんｗ。
・・・って、そんなオチかよ（＾＾；
って事になるんですが、、、そうもいかない。
何故かって言うと、やっぱりですね。
本質を知らずして、
地球温暖化ＣＯ２削減だけで動いていると
とんでもない方向に導かれる可能性があるし、
メディア次第で考え方１８０度変わる可能性が
あると思うんですよ。
要するに脆い。
ブームだけに乗っかって、
「なんだよ、環境なんて気にする必要ないんじゃん」
ってな、結論に最終的に陥ることが怖い。
ＣＯ２削減の為のクリーンエネルギーとして
あっさり「原子力発電」が認可されたりすることが怖い。
（ちなみに、ガイア仮説のラブロック博士も原発推進派ｗ。）
そういう事です。
今、エコがブームとなり、ファッション化してます。
それは、今まで辛酸を舐めてきた環境問題推進活動家に
とって、追い風ではありますが、
この加速感は、
エコ市場に資本が流入してきたからに他なりません。
資本流入するという事は、
必然的にそこに利益が発生するという事です。
それ自体は別に悪いことではない。
問題なのは、そうなると、そこに、これまた必然的に、
利益だけを求める輩がやってくるという事です。
問題の本質を見ていない、
例えば、ＣＯ２削減が、環境問題への取り組みの全てなんだ
という盲目的意識だと
利用されて踊らされるだけになってしまう可能性がある
という事です。
我々個人レベルでの活動としては大同小異
そんなに変わらないといいましたが、
政府として、資本流入先として、ＣＯ２削減問題だけで
いいのでしょうか？
特に政府がやる事は税金使うワケですから
真剣に意識して、何やろうとしてるのかを
見てなくちゃいけません。
他に、もっと効率的効果的なことがあるのではないでしょうか？
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どもＧＯＫです。
長らくお待たせしました
２００８ レンタルカートフェスティバル レンタルクラス参戦記
序章の続きです。
その前に宿泊先Ｐｏｍｏｄｏｒｏ看板
看板にちゃんとＳＥＶって入ってるの今気づいた（＾＾；
ともあれ、夕食も朝食も料理おいしかったです。
お世話になりました～♪
さて、レースの方ですが、
＃４イチゴ屋としては、
スタートドライバー：ＧＯＫ
２番手ドライバー：ヨーヘー（チーム山形）
３番手ドライバー：こん
４番手ドライバー：なべ
５番手ドライバー：殿下
６番手ドライバー：再びヨーヘー（チーム山形）
という６スティントで行く事に
さぁ、こっから思いきっりはしょっていきますｗ。
スターティンググリッドは、抽選により５６台中、１０番手をゲト♪
そして、スタートはＧＯＫ！
いきなりホールショットを決める（大嘘）
たまたまそんな写真です（＾＾；
写真提供：まちさんＴｈａｎｋｓ♪♪
そして、１周目で、ＧＡＳ ＳＴＯＰ作戦だ！
ＧＯＫさんは、１周もしないうちに、
２番手ドライバー ヨーヘー君にバトンタッチ！
これで、ＧＯＫさんの本日のお仕事終了～
あ～疲れた疲れた（笑）
さて、この１回目のＧＡＳ ＩＮの際、セーフティカー出動。
１周目の３コーナーでクラッシュがあったらしく
救急車出動の事態にまでなていたようです。
Shamuさんのところの記事参照↓
Fドリ☆SixStars☆大井 ３周目：
２００８ レンタルカートフェスティバル レンタルクラス編
さて、２番手ドライバーのヨーヘー君
６０分スティント敢行。
順調に周回を重ね順位を上げてます。
そして、３番手は、今回急遽ピットクルーから
ドライバーに変更となったこんちゃん
こんちゃんも６０分のロングスティント敢行！
↑後ろの方ね（＾＾；
ちなみに、このヨーヘー君からこんちゃんへの交代時も
なんとセーフティーカー導入。
なんだかスタートのクジ運といい
ＧＡＳ ＩＮ時にフルコースコーションと
運良すぎ・・・
そして、なんとこんちゃんスティント終了時、
なんと、１ＧＯＹＡは、５６台中２位のポジションに！
スゲー。なんつーか、タイミング良すぎ。。。。
ってな感じの序盤でした。
そして、後半戦・・・「急」の章へ
もう結果はわかってるんですが、
とりあえず、最後まで書かないとねぇ
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どもＧＯＫです。
ＲＫＦの続き書かなきゃな～と思いつつ、
「環境問題シリーズ」？
中途半端に放置しすぎましたので、
とりあえず、完結させまふ。
さて、いろいろと書き綴ってた愚にもつかない戯言をおさらい＾＾；
◆環境問題を考える２
柴田昌弘：『紅い牙シリーズ』
◆環境問題を考える３
槌田 劭：『工業社会の崩壊』
◆環境問題を考える４
ジェームズ・ラブロック：『ガイア仮説』
◆環境問題を考える５
「地球の健康を作る会」＝「地球環境財団」
への参加と脱退
◆環境問題を考える６
玉木英幸： 『父と子の宇宙論』
松井孝典：『地球・宇宙・そして人間』
そして、『人間原理宇宙論』
とまぁ、これらが、漏れにとって
１０代後半から２０代前半の１０年ぐらいの中で、
環境問題という事に焦点を当てた場合の思考に
影響を与えたものの変遷ということです。
・・・結局自分史か・・・とか言わないｗ。
そして、その結果によって得たものが、
（前回ウダウダと書きましたが、）
要約すると、
「地球と人は、人と人が触れ合うように、
リスペクトすべきだよな」
というコトです。
今から２０年以上前の話ですが、
今もそれが、漏れの根底にあるワケで、
それは、今も変わっていません。
で、最初に戻って、
◆環境問題を考える１
温暖化問題の真偽についての論争
について、どう思うかですが、
漏れ的に、これは、
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どもＧＯＫです。
青森行ったらこんなポスターが・・・
２００１年渋谷でやっていたイベントが、
三沢で行われてるようです。
場所：青森県立三沢航空科学館
期間：平成20年3月8日～4月6日
行くべかね？＞ＭＡ２さん（＾。’）
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どもＧＯＫです。
今日は呑んでました
だから何だよ！・・・とか言わない┓(￣∇￣;)┏
しかも、デキャンタかよっ！・・・とかも言わないｗ。
（￣∀￣；ルルティアとかサンホラとか歌ってますた…誰も知らねぇし（￣д￣；
『曲はいいね♪』と言われました。。。 ぶっ殺すb（T＾Tﾒ）w
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どもＧＯＫです。
部長のお店がオープンしてたようです。
シェー部長 最近おとなしいと思ったら、、、
お店経営してたんでつね（大嘘）ｗ。
ちなみに
"ぶぢょほ茶屋"の「ぶぢょほ」とは、
部長という意味ではありません。
"ち"に濁点ついてますもんね（＾＾；
「ぶぢょほ」とは、「ぶじょほ」と書くのが通常のようで、
不調法から来る方言のようです。
どんな意味かは、
ここ↓で検索してね
全国方言WEB ほべりぐ
あ、ちなみに「ぶぢょほ茶屋」は、盛岡大通のこの辺にありましたが、
現在営業してるかどうか不明でつ（￣∀￣；
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どもＧＯＫです。
さて、全壊 （それはつねさんのテント＾＾；）
もとい。
さて、前回、序章なんだか単なる記事紹介なんだか
よくわからん始まりで書き出したレポですが、
こりずに続き～ｗ。
『序２って、序二段って言う意味ぢゃなくて、
ジョニーって呼んで
っていう意味なんだよ。
って、そんなワケあるかいっ！
序章その２だっつーの・・・』
の巻～ ...真面目に書く気はあるのだろうか？（サンホラ風に）
さて、ノーガキはおいといて（￣∀￣；？
レポ開始。 念の為言うが、Ｒｅｖｏ開始ではない...ｗ。イミフ？
計５６チーム、総勢２７０人あまりの老若男女が集いし
２００８年 ２・２４ レンタルカートフェスティバル レンタルクラス
仙台ハイランドからは、３チームが出場しました。
＃４「１ＧＯ１Ａとチーム山形連合」
通称：『イチゴや』ｗ。
＃５「マケラーレン・セメルデス」
決勝結果のチム名メルセデスになってましたぉ。
＃６「作並ペノンワークス」
仙台ハイランドのワークスチムでつ。
他の２チームの情勢までは把握しきれてないので
我々、＃４「イチゴや」について、
「イチゴや」は、
監督権いちおドライバー１：ＧＯＫ
ドライバー２：ヨーヘー（チーム山形）
ドライバー３：ＧＯ藤（チーム山形）
ドライバー４：殿下
ドライバー５：なべ
ピットクルー：こん
という６名体制のラインナップ。
既報のとおり、ブレーキトラブルやらなにやらで、
マシン製作にすったもんだして、マシン完成したのが、
大会直前。
まともにドライブしたのヨーヘー君のみという状況でした。
しかも４ストでレースなんてしたことない連中ばかりです。
否、レースどころか監督のＧＯＫ筆頭に、
１ＧＯ１Ａ系のメンツは、４ストほとんど乗ってませんね。
山形のヨーヘー君とＧＯ藤君にかけるしかないなぁ～
ってな雰囲気ありありでした。
ちなみに、ＧＯＫは、昨年、つねさんの
FIAT500.net－Team．Yujiから
４スト参戦してますが、かなり下手っぴぃでした（＾＾；
雨で慣れない４ストですっごく苦労した記憶ばかりが蘇ります（汗）
ただ、エンジン熔解のスキャンダラスな経験もしておりw
今年は絶対！
『ＯＩＬは忘れるな！』
それだけは、絶対クリアできる自信には満ち溢れていました。
・・・ヲいヾ（￣д￣；そんなレベルかよｗ。
ま、とにもかくにもブレーキに不安を抱えながらも
完走と、チーム山形の飛び道具２人を有効に使って、
上位入賞を狙ってはいました。
あとは、ＧＡＳ給油をどれだけ読めるかなぁ～
燃費とタイミングだねぇ～って感じ。
そんなこんなで、土曜の移動日を迎えた我々に
とんでもない一報が舞い込んだのだった…
つづく・・・
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どもＧＯＫです。
冬の雲ってこんなイメージなんですが、
なんか最近、晴れた日の雲って、
入道雲っぽくないすか？
冬の積乱雲なんでしょうけど・・・それっぽくないよなぁ～
なんか新海さんの雲みたい。
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どもＧＯＫです。
ｗｏｗｏｗにて見ました。
主演 製作総指揮 渡辺謙の明日の記憶
以前に紹介してんですが、
映◆渡辺謙が映画初主演
ぢつは、観てなかったんですね～（＾＾；
あん時は、ミッチー、ネタにしたかっただけなんすけど、
いやぁ～いい映画じゃないすか～
なんだろ。
謙さんの演技が余すことなく詰め込まれてる感じがしました。
時間経過とともに若年性アルツハイマーに侵されていく主人公を
見事に演じています。
で、この映画、なんか他の映画と違う印象を凄く受けました。
なんでしょうか？・・・
よく判らないんですが、振り返ると、
主人公が過ごした時間というものを物凄く感じるんですね。
企業戦士だった社会人としての時間
アルツハイマーを宣告される医者との時間
夫婦の時間と思い出
娘との時間と思い出
主人公が、病魔に侵されていく中で過ごす時間、
それぞれのその場にいる人との時間が、
濃密に描かれているからだと思います。
濃いです。
言うなれば、アルツハイマー病を外側からじゃなく
内側から描いた作品。
病魔に侵されていく時間経過の演出が
見事といわざるを得ない。
そんな作品です。
で、もひとつ、ものすご～く印象に残ったのが、
ミッチーぢゃないよｗ。
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どもＧＯＫです。
１週間が過ぎました。
え？何って？
そう、そうそう、
寒風吹きすさぶ茂木町でのあの出来事からです。
北極点を目指し闘う最後の犬ゾリレース
２００８モテ議長大会です。
（￣∀￣；？ｲﾐﾌ
まぁいい。
いやぁ、とにかく寒かったすね。
コース上に幸い雪はありませんでしたが、
来るまで大変だった方も多々いらっしゃったようです。
伝説のイケメンドラマー（DVD見たよん♪）
Alainさんの記事参照↓
２００８ RENTAL KART FESTIVAL 決勝結果♪
my BEAT
ハイランダーワークスチームの
のんすと氏の記事さんしょ↓
わが生涯に一片の悔いなし：
2008RKF作並ﾍﾟﾉﾝｱﾅｻﾞｰｽﾄｰﾘｰ～24時間戦いました！～
夜中の雪道走行藻疲れ様でした～。
して、コース上は、爆弾低気圧が猛威を振るい、
強風吹き荒れる状態
つねさんとこは、購入間も無いテントが…全壊…
FIAT500.net－Team．Yuji：＃３ＲＫＦ（戦闘日誌風１）
まちさんとこに壮絶な全壊写真が（￣□￣；
勝手にレースレポ：ＲＫＦの１日
コース上では、クラッシュパッドさえ宙を舞い
３コーナー先では、
飛んできたクラッシュパッドとマシンが
接触寸前の状況もありました。
直前でドライバーがマシンを意図的にスピンオフさせ、
大事には至りませんでしたが、
あぶなかったす。
というワケで、参加した皆さんの記事を拾い読みながら、
記憶を辿るＧＯＫなのであった。
ってなワケで、序章完。
序章でおワタりして(＾＾；
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ども３月です。
夜仕事ばっかりの３月だったなぁ～
なかなかＲＫＦレポ着手できません。
環境問題記事も中途半端だし。
ま、いっか。
漏れも飲んだくれようｗ。
２月のライコネンはこちら。
３月は、Ｆ１＆ハイランド シーズンスタートの月～♪
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