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2008/04/18

M◆RKFについて4

どもGOKです。

M◆RKFについて3の続きです。

レンタルカート施設は、モータースポーツの底辺を担うもの
として多くの人から認識されていますが、
その経営スタイルとしては、あくまでも、
アミューズメント側に立ったスタイルでなくてはならない。

なぜならそれは、経営戦略上としても
モータースポーツという枠組み中のポジションとしても
広く一般に体験・体感してもらうことが、
重要な目的だからである。

という事を「3」では書きました。

で、その施設で主力商品としてレンタルされるもの
それが、レンタルカートであり、
そのマシンを使った大会が、
レンタルカートフェスティバルという事になります。

という事は、

カートフェスティバル開催note
全国のレンタルカートファンのみんな集まれ~happy02

と号令かける以上、
レンタルカート施設がその大会に関与することによって、
施設の利益、集客にも貢献するような大会でなくては、
ならないと私は考えます。

『このお祭りは、誰の為のお祭りなのか?』

について、私は、『レンタラー一人一人』 としましたが、

実は、影の主役は、『レンタルカート施設』だと考えています。
(まぁ、施設もエントラントになるわけですから、
 それも当たり前といえば当たり前なんですがネ。)

つまり、
業界(モータスポーツ)の底辺としての期待と
娯楽スポーツとしての施設運営
この両方を活性化してこその大会である。

と、それが、この大会の意義、大義名分であると。

そうなると、「3」で投げた最初の質問

「レンタルオンリー派とマイカート併用派
 そのどちらをターゲットとするべきか?」

ですが、これは、必然的に決まってしまいますよね?

メインとなるターゲット層は、「レンタルオンリー派」で、
間違いありません。

レンタルカートフェスティバルとして
大会を継続していく以上、そのメインターゲットとしては、
「レンタルオンリー派」にしなければならない。

と言う事になります。

よって、それを踏まえた、大会規定を考えていけばいいワケです。

簡単に言ってますねw。
さて、どうすればいいでしょうか?
どういったカテゴリー、どういったレギュを用意すべきなのか?

ここで、ヒントになるのが、
「2」でチラっと書いたことだと思ってます。・

> フェスティバル=お祭りである以上、
> 関わる全ての人が楽しめるものであって欲しいと思います。

ということです。

みんなが楽しく、そしてかつ、

『レンタラーのステータスをかけたイベントレース』

である事。また、

『モータースポーツの底辺足り得るイベント』

である事。

それを踏まえて、次回書いてみたいと思います・・・

さぁて話はまとまるのでせうか?^^;


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コメント

ま、外交しないとダメだな

投稿: シェー部長 | 2008/04/26 22:04

実現するなら、それは必定でしょう(笑)

投稿: GOK | 2008/04/27 15:17

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