Ｆ◆ホンダ撤退

どもＧＯＫです。

サブプライム問題に端を発した
金融至上主義の米型資本主義経済の破綻は、
世界金融危機を引き起こし、世界中を不安に陥れている。

そんな世界経済状況の中、
日本は、欧米のように、金融業界における破綻はなく、
今の首相を筆頭に、なんか呑気に構えているが、
　　≪麻生さんのお言葉≫
実体経済には、のっぴきならない状況が、
ボディブローのようにジワジワと侵食している。

そして、Ｆ１界から撤退第一号としてホンダが声明を発表した。
これは衝撃的ＮＥＷＳである。

ホンダ、Ｆ１から撤退　技術者を次世代環境車に投入
：NIKKEI NET（日経ネット）：企業ニュース

来期の日本ＧＰは、
ホンダホームコースの鈴鹿サーキットで開催されるが、
そこにホンダの姿はない。
ホンダどころか、いったい何チームが、
東の果てのこの島国まで参戦しに来れるのだろうか？

そんな心配さえ、ただの妄想ではない状況が、
今の実情ではないか？


ちょっと時期はズレるが、
中嶋悟氏のＦ１界の今後についてのコメント

---

元Ｆ１ドライバー中嶋悟さんへのインタビュー
：NIKKEI NET 日経Ecolomy：インタビュー


電気自動車、燃料電池車等の、次世代環境車で行われるレース。
本気で移行プロジェクトが進まないと、どうにもならないところまで
来ている感が、ホンダのＦ１撤退を聞いて、非常に強く感じた。

モータースポーツ界に、
空白の時期が訪れないコトを祈るばかりである。

いっそのコト、来年の鈴鹿で、
エリーカが、Ｆ１参戦なんて実現しないだろうかねぇ。

エリーカ公式サイト：eliica.com
：-慶應義塾大学電気自動車研究室-

最高時速370kmのモンスターマシン
↓電気自動車エリーカ特集記事
慶応大学 Eliica（エリーカ）プロジェクト
：World Explorer


「９月までの状況ならＦ１撤退はなかった」と
福井威夫社長が言うように、
先行きがまったく見えていないのが、今の経済界だ。

ましてや、２００９年問題と言われる
こんな問題も深刻化している。
派遣「2009年問題」の深刻　3万人失業、ホームレス化？
：ニュース：@nifty

そして、政治家、官僚が率先して見せ付ける
まるで、無責任がお家芸ののような国の国民に、
責任を持たせるような形の裁判員制度が、来年から始まる。

さっそくこんな問題も出ている。
受け取り拒否でも免除なし、候補通知未開封で返送の人も
：ニュース：@nifty

一方的に送りつけられてくる候補通知に対し、
３０代の男性は「自分には人を裁く資格などない」という考えから、
未開封の通知を最高裁に返送したが、最高裁側は、
そのような場合、通知票内にある調査票へ回答していない
＝辞退を希望する時期はない　と判断するとの事。

大麻問題もだけど、
議論と言うものが、ほんと、てんでダメな国民性なんだよな。
ニポンて。

なんというかほんと試練の年だね。来年は。

正直、金融危機が米サブプライムローン問題から始まったけど、
来年を境にして、日本に端を発する文明危機が始まる気がしてならないね。（ｘ。ｘ；

他国に対しても自国に対しても異を唱えられないニポン人。
議論は有識者がすべきもの？なの？

なんというか、このままでは、
独裁者のような英雄が表れない限り、
もう立ち行かないのではないでしょうか？このお国は。

あふれる労働者、保身に走る経済。
議論しない官民。
今なすべきことは何か？

働くことの意義について、原点に戻るべきでは？
働くことはお金を稼ぐことではない。
対価としてお金を受け取っているだけなのだ。

とりあえずは、何をすべきか？
有り余る労働力は、何を成すべきなのか？

応えは明白である。


全力で、スーパー・エコロジーカーを開発し、
モータースポーツを
そして、Ｆ１を復興させることなのである。





　　　（￣∀￣；えっ？…ｱﾚ?


何の話だったのやら　┐(´-｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

でもまぁ、今後を考え、世界のリーダー足り得るためには、
あふれる労働力を集約し、環境問題について、考え、議論し、結果を出して行く。
それしかないと、思うﾃﾞｽがね。国家プロジェクトとしてやるチャンスですお。
＞麻生さん。
[１０年後？そんなのわかるワケねぇよ。日本？そこそこイイんでないの？]
テ、貴方、無策すぐるワ。
来年、ホントに、ニポンにとって、ターニングポイントだと思われ。
どう転ばす気なんだよぅ。


↓クリッククリックククリック～↓ρ(＾。＾；
　

トラックバックは承認制にしました。・
なお、記事に関係ないＴＢ および
日本語以外のサイトからのＴＢは承認しません。
＜Sorry. TB recognizes only a Japanese site.＞