Ｆ◆09Ｒ１オーストラリアGP

どもＧＯＫです。

２００９年　Ｆ１　ラウンド１　オーストラリアＧＰ（アルバートパーク）

見ますた。

マシンが大幅に変更になった今期。
勢力図が大きく変わるＦ１　１０強時代とか言われてましたが、
開幕の優勢は、専門誌の予想で、
フェラーリ、トヨタ、そしてホンダを買った振興のブラウンＧＰ

ふたを開けてみたら、あらら～
びっくら、こいた予選の結果。

FMotorsports F1GP：
F1 第１戦オーストラリアＧＰ　スターティンググリッド

速いとは言われてましたが、
なんと、振興ブラウンＧＰが、１－２！！
ポール：バトンで、２位：バリチ
そして、
レッドブルのベッテルが３位！
ＢＭＷ　きうぴぃクビサが４位ぃぃいぃ♪

ふぇらアリは、６位、７位。
期待のトヨタは、レギュ違反でタイム無効
まくらレンは、・・・

ともあれ、勢力図が書き換わって、面白そうな予感。
でも、どーみてもアンバランスな車だよなぁ～

さて、決勝！レポです
（見た感じそのまま綴る独り言レポｗ）

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決勝スタート！１コーナー。
漏れ的には、バリチェロ・・・ペナだな。

その後、バリチは、ライコネンにも当てて抜いてったすね。
ライコネンを綺麗に交わしてったニコとはえらい違いに見えた。


１８周目
ウィリアムズ一貴、、、もったいない・・・凡ミス
１回目のセーフティカー導入。

ところで、セーフティーカーの新ルール
前とのギャップが埋まらないように・・・という事だが・・・
？？？
ん？・・・なんかよく判らんな？
ん？・・・抜いていいのか？
・・・でも１位走行のマシンの前には入るんだよね・・・

して、再スタート！！！

・・・ギャップ詰まってるぢゃん（￣∀￣；

ん～・・・解説、ヨクわからんな。

４８周目
マッサどうしたの？


今期から、KERSシステム　導入されてますが
オーバーテイクボタンみたいで面白い。
使ってるのがモニターで表示されるのは、イイね。

５５周目

うぎゃあ～～
クビサとベッテル～～～～

２位争いしてた２台が。。。ガチャンコ。

あ～あ、セーフティカー・・・・

このまま終わりですな・・・

あ？ベッテル、走ってるな。
タイヤ外れてますが、
そのまま、ゴールしたりして。。。？

・・・あ、止まった（＾＾；

しかし、あのフロントウィング問題ありだな。

んなワケで、漁夫の利バリチ２位。
優勝は、バト～ン！
ブラウンＧＰ　１－２フィニッシュ（￣□￣；

でびうレースで１－２だお。

３位は、トヨタのトルゥーリ～～～！
あれ？いつのまに・・・（※）

４位、ハミルトン。

トゥルーリもハミルトンも最後尾スタートだから、
スゲーな。

関係ないけど、ロス・ブラウンの笑顔いいよな。
肉フライが出張ってこなくてよかった。
あやつは現場にいるのかね？ＣＥＯとか言ってたが。

んなワケで結果～

FMotorsports F1GP：
F1 第１戦オーストラリアＧＰ　決勝結果

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レース後、こんなペナルティが。

FMotorsports F1：
レース終盤のアクシデントでベッテルに厳罰

確かに、あのシーン、完全にベッテルを捉えてたもんなクビサ。

そして、
FMotorsports F1：
3位のトゥルーリがペナルティで降格処分に

やっぱそうか～。
（※）と思ったのは、
なんか、セーフティカー導入されて、地上波解説では、
ハミルトンが表彰台とか言ってたんだよね。
終わってみたら。ヤルノ３位ってなってたから、あれ？と思た。
どこで抜いたんだろ？
こういうのって、ほんと微妙なタイミングだったんだろうなぁ。


毎年荒れるオーストラリアＧＰでつが、今回なんか
いつもの荒れた感じとチト違う感じがしました。
なんつーか、レース自体とか、マシンの初期不良とかではなく、
根本的なところで、ぐちゃぐちゃしてた感。

マシンのフォルムが、レース向きじゃない車で
レースやっちゃった感のグチャグチャさを感じたです


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