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2009/03/31

F◆09R1オーストラリアGP

どもGOKです。

2009年 F1 ラウンド1 オーストラリアGP(アルバートパーク)

見ますた。

マシンが大幅に変更になった今期。
勢力図が大きく変わるF1 10強時代とか言われてましたが、
開幕の優勢は、専門誌の予想で、
フェラーリ、トヨタ、そしてホンダを買った振興のブラウンGP

ふたを開けてみたら、あらら~
びっくら、こいた予選の結果。

FMotorsports F1GP:
F1 第1戦オーストラリアGP スターティンググリッド

速いとは言われてましたが、
なんと、振興ブラウンGPが、1-2!!
ポール:バトンで、2位:バリチ
そして、
レッドブルのベッテルが3位!
BMW きうぴぃクビサが4位ぃぃいぃ♪

ふぇらアリは、6位、7位。
期待のトヨタは、レギュ違反でタイム無効coldsweats02
まくらレンは、・・・

ともあれ、勢力図が書き換わって、面白そうな予感。
でも、どーみてもアンバランスな車だよなぁ~

さて、決勝!レポです
(見た感じそのまま綴る独り言レポw)


決勝スタート!1コーナー。
漏れ的には、バリチェロ・・・ペナだな。

その後、バリチは、ライコネンにも当てて抜いてったすね。
ライコネンを綺麗に交わしてったニコとはえらい違いに見えた。


18周目
ウィリアムズ一貴、、、もったいない・・・凡ミスdown
1回目のセーフティカー導入。

ところで、セーフティーカーの新ルール
前とのギャップが埋まらないように・・・という事だが・・・
???
ん?・・・なんかよく判らんな?
ん?・・・抜いていいのか?
・・・でも1位走行のマシンの前には入るんだよね・・・

して、再スタート!!!

・・・ギャップ詰まってるぢゃん( ̄∀ ̄;

ん~・・・解説、ヨクわからんな。


48周目
マッサどうしたの?


今期から、KERSシステム 導入されてますが
オーバーテイクボタンみたいで面白い。
使ってるのがモニターで表示されるのは、イイね。


55周目

うぎゃあ~~
クビサとベッテル~~~~

2位争いしてた2台が。。。ガチャンコ。

あ~あ、セーフティカー・・・・

このまま終わりですな・・・

あ?ベッテル、走ってるな。
タイヤ外れてますが、
そのまま、ゴールしたりして。。。?

・・・あ、止まった(^^;

しかし、あのフロントウィング問題ありだな。

んなワケで、漁夫の利バリチ2位。
優勝は、バト~ン!
ブラウンGP 1-2フィニッシュ( ̄□ ̄;

でびうレースで1-2だお。

3位は、トヨタのトルゥーリ~~~!
あれ?いつのまに・・・(※)

4位、ハミルトン。

トゥルーリもハミルトンも最後尾スタートだから、
スゲーな。

関係ないけど、ロス・ブラウンの笑顔いいよな。
肉フライが出張ってこなくてよかった。
あやつは現場にいるのかね?CEOとか言ってたが。


んなワケで結果~

FMotorsports F1GP:
F1 第1戦オーストラリアGP 決勝結果



レース後、こんなペナルティが。

FMotorsports F1:
レース終盤のアクシデントでベッテルに厳罰


確かに、あのシーン、完全にベッテルを捉えてたもんなクビサ。

そして、
FMotorsports F1:
3位のトゥルーリがペナルティで降格処分に

やっぱそうか~。
(※)と思ったのは、
なんか、セーフティカー導入されて、地上波解説では、
ハミルトンが表彰台とか言ってたんだよね。
終わってみたら。ヤルノ3位ってなってたから、あれ?と思た。
どこで抜いたんだろ?
こういうのって、ほんと微妙なタイミングだったんだろうなぁ。


毎年荒れるオーストラリアGPでつが、今回なんか
いつもの荒れた感じとチト違う感じがしました。
なんつーか、レース自体とか、マシンの初期不良とかではなく、
根本的なところで、ぐちゃぐちゃしてた感。

マシンのフォルムが、レース向きじゃない車で
レースやっちゃった感のグチャグチャさを感じたです



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