Ｆ◆10 F1 R14イタリアＧＰ

どもＧＯＫです。

２０１０　Ｆ１　Ｒ１４　イタリアＧＰ（モンツァ･サーキット）
見ました。1週間前ですが＾＾；

早速ですが、予選結果ＴＯＰ８！

1位 Ｆ.アロンソ [フェラーリ]
2位 Ｊ.バトン [マクラーレン]
3位 Ｆ.マッサ [フェラーリ]
4位 Ｍ.ウェバー ［レッドブル］
5位 Ｌ.ハミルトン [マクラーレン]
6位 Ｓ.ベッテル ［レッドブル］
7位 Ｎ.ロズベルグ [メルセデス]
8位 Ｎ.ヒュルケンベルグ [ウィリアムズ]

フェラーリ復活！！？

ＴＯＰ８常連のＲ.クビサ [ルノー]は、今回９位。

Ｍ.シューマッハ [メルセデス]は、１２位。
ん～最近、この辺低位置？

可夢偉は、１３位。
山本左近は、２４位だけど、
Ｔ.グロックがペナルティ下がったんで２３位スタート。


詳細はこちら↓
F1 第１４戦イタリアＧＰ　公式予選
：FMotorsports F1GP

では、決勝スタート。

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可夢偉が、ギアボックストラブルで、ピットスタートだそうな。。。

さぁ、スタート！

うわぁ～～
１周目で波乱ざます。

アロンソ１コーナーに向かって寄せていくも
バトンがホールショット！

アロンソは、マッサにも抜かれかかるが、
２位キープ。

マッサの後ろのハミルトン、マッサにしかけるが、
右フロントがマッサの左リアと絡み万事休す。
ハミルトン　リタイア。ノーポイント確定。

ランキング２位のウェーバーもスタート後、
加速悪し！９番手まで落ちてました。、

可夢偉は、結局スタートせずリタイア。

１０周終わって、
１位バトン
２位アロンソ
３位マッサ
この３台が抜きん出てます。
遅れて、
４位ロズベルグ
５位クビサ
６位ヒュルケンベルグ
７位ベッテル
８位ウェーバー
９位シュマッハー
１０位ブエミ

２０周終わって、順位変動なし、
マッサが離されてきた感じ。

２１周目、ベッテル　マシントラブル？
エンジン不調を訴える。
ウェーバーにかわされ８位。

３０周終わって、バトン、アロンソの一騎打ちの様相。
ベッテルなんとか８位キープで、まだ走ってます。

３４周目まずは、クビサがタイヤ交換。
３６周目ロズベルグとウェバーがタイヤ交換
ロズベルグ、クビサ、ウェーバーの順、順位変動無し。

と思ったら、クビサ、ヒュルケンベルグにやられて
その乱れた隙をつかれて、ウェバーにもやられる。。。

３７周目バトン　タイヤ交換。
３８周目アロンソ　タイヤ交換で、
僅かに１コーナーでバトンの前に！！！
テールツーノーズ状態！！

３９周目マッサタイヤ交換。
３位で復帰。

アロンソ数週に渡るバトンの攻撃をかわしたアロンソが、
徐々に、バトンとの差を広げ始める。

５０周目　６位ヒュルケンベルグと
７位ウェバー　熾烈なバトル！！！
ヒュルケンベルグ必死の抵抗！！
でも、最後は、ウェバーの勝利、６位浮上。

５３周のレースでただいま５２周目
現在、４位ベッテルまだタイヤ交換やってないす。
ファイナルラップでタイヤ交換。

で、なんと！４位で復帰。
トラブル直ったのか？なんとも予想外の展開。

そして、ゴール！！

結果は、

優勝 25点 アロンソ
２位 18点 バトン
３位 15点 マッサ
４位 12点 ベッテル
５位 10点 ロズベルグ
６位 8点 ウェバー
７位 6点 ヒュルケンベルグ
８位 4点 クビサ
９位 2点 シューマッハ
10位 1点 バリチェロ

詳細はこちら↓
F1 第１４戦イタリアＧＰ　決勝結果
：FMotorsports F1GP

前回ノーポントとなったアロンソ、バトン、ベッテル
ポイントゲット。
逆にポイントリーダーのハミルトン ノーポイント。
ウェバー６位ながらも８点獲得し、
ランキングは～またもやＴＯＰ交替。

【ポイントランキング】
今回：前回：前々回
１位：２位：１位：187pts.：ウェバー（レッドブル）４勝
２位：１位：２位：182pts.：ハミルトン（マクラーレン）３勝
３位：５位：５位：166pts.：アロンソ（フェラーリ）３勝
４位：４位：４位：165pts.：バトン（マクラーレン）２勝
５位：３位：３位：163pts.：ベッテル（レッドブル）２勝
６位：６位：６位：124pts.：マッサ（フェラーリ）
７位：８位：７位：112pts.：ロズベルグ（メルセデス）
８位：７位：８位：108pts.：クビサ（ルノー）
９位：10位：９位： 46pts.：シューマッハ（メルセデス）
10位：９位：10位：45pts.：スーティル（フォース・インディア）

チャンピオン争いＴＯＰ５人中前回ノーポイントだった３人が、
上位で踏みとどまり、逆に前回抜け出たと思った
ハミルトンとウェバーがコケちゃいました。


今年のＦ１不思議なチカラが働いてんなぁ～


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