社◆東北地方無料措置
どもＧＯＫです。
り災証明書または被災証明書による走行ですが、
ウチは、り災証明書既に発行済みだったので、
本日、走行してみたら、ちゃんと使えました。
・高速入る時にＥＴＣレーンではなく一般レーンを通って、
通行券を取り、
・出るＩＣで、その通行券 と り災証明書 と 免許証を
出口係員に渡して、確認してもらう。
という手順で、無料走行できました。
ちなみにＥＴＣ使ってないので、通常料金が無料になる形です。
で、この措置で、東北のＩＣは、間違いなく出口渋滞するな。
と思った。
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コメント
はい，今朝方山形蔵王ですら混んでたモヨウデス．ハイ．．
投稿: OKA | 2011/06/28 01:46
だよねぇ。
なんだってこういう中途半端な措置とるんだろうか？
不公平感極まりないし、ＥＴＣに金かけて普及した意味は？
東北地方走行分は全て全車種無料でいいじゃん。
復興資金にするとか言ってるようだが、どうせ何に使うかまでは考えてないんでしょ。結局、道路族議員や官僚や天下り団体絡みの既得権益まみれの人々の懐に入ることになるだけなんじゃなかろうか？
ほんとに復興考えてんなら、一般人やＮＰＯが東北地方で、自由に行き来できるように、より人が動きやすいようにするのが、まっとうな思考だと思う。
ほんとセコイっつーか姑息っていうか・・・腐りまくってるよね。日本のブレーンは。
投稿: GOK | 2011/06/29 01:26
先週末どこもすごかったじょ(ノ_・。)
泉ICで30分……orz
投稿: kaori | 2011/06/29 23:47
マヂすか。
無料化実験と千円高速終わって、
高速の交通量は約半減してるのに、
インターチェンジで３０分渋滞・・・
千円高速で交通量倍増してた時でも
インターでそんな渋滞なかったよね。
ETCの有効性、
無料化＋千円高速による、
SAの売上げ２割増し、人の移動倍増。
それらを捨てて、
東北の支援の財源確保のための有料化とか言ってる政治家？役人？ってホント、アホかと思うヨ。
投稿: GOK | 2011/06/30 02:09