Ｓ◆すごろく感想

第二回　すごろく　カート　ｄｅ　ＰＯＮ！

ＧＯＫ走行中の詳細をば、ちこっと書きたいとおもいまする。

２ヒート目のセカンドドライバーとして、１回目の出走！
速度差のあるマシンとのレース！
Ｋ－ＴＡＩで慣れてるとはいえ、
やっぱ、後ろが気になってうまく走れネかったすね。
余裕無かった。

なんすかね、もてぎと全然違うな。

もてぎん時は、どこ走ってても、急に進路変更さえしなけりゃ
まず、余裕なんだけど、
ＳＵＧＯの場合、よけるにしても
特に１～５コーナーって、どうしたってラインクロスしちゃう
とこあるぢゃん。

タイミングとか気を遣うよね。
上のクラスとは、スピードの絶対値が違うから
どうしたって、見えないとこから迫ってくる可能性がある訳で、
また、上のクラスだから巧いとは限らない訳で、
コースの使い方に慣れるまでは、
ホント気を遣いました。

なんせ、ＳＵＧＯ本コースなんて、
前日の練習走行で２周しただけだもん
ＧＯＫの学習能力では、シミュレートしきれません。

そんなこんなで、他の皆より、ＴＩＭＥかなぁ～り遅かったっす！！
ま、安全運転ってコトで^^;

２回目は、第三ヒートの４人目で出走しました。
フロントタイヤを交換してもらったので、
フロントの振動がなくなって、
１回目と比べて、すっげー走りやすかったですね。
学習したし・・・

でも、思う部分じゃないとこで、追いつかれて、
思わず上のクラスと、サイドバイサイドになったコーナーが
２回ほどありました。

１個は３コーナー、
３コーナーは、１コーナー入るときに来てるな～って
判ってて２コーナー抜けるまでに抜いてくれるでしょー
と思ってアウトアウトで行ってたら、２コーナー抜けても
まだ、抜ききってくれてなくて、
あ～３コーナー俺インぢゃんって感じ、
すげ～変な形で、ヘアピンのイン譲った＾＾；

もうひとつは馬の背
これはね、気づいてなかった。
マシンも調子良かったし、
その周、あまり他と絡まずにクリアとれてたから、
イメージしたレコードラインで、馬の背全開で入っていこうとしたんだよね。

こっちも一応、レース競いあってる訳で、クリアと思ったら
やっぱレコードライン走りたいのが信条ってもんでしょ。

そしたら、来てたんだよね
あっ！って感じ、ドア閉じる手前で気づいて、
ヤバっ！って、とっさにR緩めて大回り目に・・・
向こうもさるもの、そのインにズバッって入ってきたよ
思いっきりサイドバイサイドです。

アウト来られたら余計危なかった。

それと、
あ、絶対こっち来たいよなって思いつつも
入っちまったもんはしょうがねぇって、逆側指差したコトも数回^^;
でも、余裕ある巧い人は、違うよね。
ちゃんと逆側抜いていってくれました＾＾；

監督が走った時は、指差した逆側をムリクリ抜いてって
こぶし突き上げてたドライバーがいたみたいっすけど・・・
そんなのに、遭遇しなくて良かったっす。

そんな感じで調子よく走ってたら、レインボー抜けた
バックストレートで、
突然、ノッキングのような現象・・・
トラクションがかかったり、かからなかったり・・・
回転数が乱高下する。

多分、畳屋さんが100cc１台スローダウン！？
って情報聞いたのこの時だと思います。

１０％に入ったらトラクションが全然感じられない・・・
以前、ハイランドでＧＡＳが薄くて出た現象か？
上りきったところで、丁度ＰＩＴ　ＩＮのサインが・・・

とりあえず、メインストレートでちとＧＡＳ濃くしてみる
何も変わらなぁ～いい！

どんどんひどくなる
あらら・・・壊れたか？
バックストレートで・・・やべ、止っちゃうかも・・・

なんとか走ってＰＩＴ　ＩＮ！

やべ～よ回転数がめちゃくちゃだよ
エンジン逝ったかも・・・
って言ってたら、ロスブラＨ氏が、
あ～、チェーンダルダルだぁ～と！

マウント　ズレたみたい
・・・ごめん多分、最後にマウント締めたの多分俺だ・・・
　　どうも、俺、締めすぎてネジ切った一件以来、ネジ締め苦手だな
　　スマソ(-人-)

ってな感じで、ＧＯＫの走行は、完了したのでした。

この後、マウント締めなおして、
Ｔ監督がファイナルドライバーとして出走！
で、あのＰＩＴ　ＲＯＡＤ　ＥＮＤでのトラブルとなります(^^;

最後に、私の所感ですが、
100ccで走る分には、もてぎよりＳＵＧＯの方が面白いと思います。
もてぎには、ＳＵＧＯの１～４コーナーみたいなトコが無く
大抵コーナー間のストレートでぶち抜かれます＾＾；
強いてあげれば、１個目のオーバル抜けてＳ字～Ｖ字コーナーでしょうか？
でもあそこ、Ｖ字でちょっと下るけど、そこまでは上りだからつらい。
ダウンヒルストレートエンドの９０度コーナーからビクトリーコーナーまでが
面白いっていやぁ面白いけど短いしな～
ダウンヒルストレートでは間違い無くぶち抜かれてるしネ

ん～何にせよ次はＴ監督の言うようにステップアップか！
ＧＴはねぇけどな。。。

あっ、ひょっとしてＧＴって、ＧＴ４か（￣Д￣；

Ｓ◆すごろく結果２

第二回　すごろく　カート　ｄｅ　ＰＯＮ！

こんなもん作ってみました。
↓
結果表です。

下記のランキングが確認できます。

◆ポイント順位
　　すごろく独自のポイント制によるランキングです。

◆周回数順位
　　通常の周回数と時間によるランキング作ってみました。
　　単純に３ヒートの合計です。

◆Time Rank
　　すごろくの実質走行時間は４時間４０分！
　　きっちり走りきったチームは、さて何チームあるでしょう(^^？

◆Best Lap Rank
　　ベストラップ　ランキング～最速チームはどこだ！
　　ちなみに、１００ｃｃクラスでは、１年Ｃ組 学級文庫のピットの
　　両隣のチームがラップでは１－２位だったんですよ～
　　でも、２チームとも・・・

結果みれば、やはり、耐久は、完走する事が、いかに大事かと・・・

改めて、ポイントランキング見ると、トップ１０に
１００ｃｃクラス３台、１２５ｃｃクラス４台、２５０ｃｃクラス３台と
バランス取れているのではないでしょうか？
初めての試みとしては、まずは、成功ですかね。

ひとつだけ、問題点あげるとすれば、
１００ｃｃクラスで、３ヒートとも１位だったチームがありますけど、
ナンバーワンポイントゲッターになれなかったっていう事ですかね。
つまり、今の規定だと、どうしても自力優勝は、できないクラスが
できててしまうってコトですかね～

今回だと、１００ｃｃクラスと２５０ｃｃクラスは、１２５ｃｃクラスで順位が
乱れてくれないと自力優勝はできない。

３ヒートとも１位だったらボーナスポイント・・・ってぐらいしか
思いつきませんが、この点改善できたら、いいと思いました。

ではでは。

Ｓ◆すごろく結果

この記事は、
俺とセナ:「うちはミナルディですから」 へのトラックバックです。

第二回　すごろく　カート　ｄｅ　ＰＯＮ！

●決勝日：２００４年１１月２１日（日）
●天候：晴れ
●コース状況：ドライ
●出走：３８台
　　　　　（250ccクラス：１０台、125ccクラス：２０台、100ccクラス：８台）

○１年Ｃ組学級文庫でエントリー！

１年Ｃ組学級文庫は、３ヒートとも　完走しましたー♪
お疲れ様でしたー！

しかも、３ヒート目は、監督や、前ブログのコメントで
ロスブラＨ氏が言うように、トラブル続出で、
最後は、ファイナルドライバーのチーム監督トバッティ
を送り出した途端、ＰＩＴロードエンドでエンジンＳＴＯＰ！

走る走るロスブラＨ氏、ツネカ○氏、そしてＧＯＫ

セルは？→セルは回る！
ＧＡＳいってないのか？→ＧＡＳ来てるよ！
クラッチパッド無くなったのか！→いやエンジンが回ってない！
エンジン逝ったのか？→わから～ん！
火花飛んでないのか？→プラグレンチ持ってきてな～い！

取りに戻るＧＯＫ！

その間にエンジンかかったらしい。
ノイズＢＯＸを外して、暫くしたらかかったらしい。
かぶってたんだろか？
ところが、ノイズＢＯＸは、脱落防止の為、
タイラップや針金で留めてある。
→ニッパがなぁ～い！

ＧＯＫペンチ持ってきてなぁ～い！
取りに戻るつねか○氏！

いいから、ぶっちぎっちゃえ！
ロスブラＨ氏、ノイズＢＯＸとシャーシをつないでた
タイラップと針金を強引に引きちぎる！

エンジン始動！
レース終了残り時間１分！
ギリギリコースイン！

そのコースインにて、ラストラップ！

監督を迎える為に、コントロールラインへ戻る。
ニッパを持った　つねか○氏が、途中まで
かけてきてました。ハハ

感動と笑いが こみ上げる。

そして、コースを走行している車両の中で、
最後の最後に、
　　チーム　１年Ｃ組学級文庫　は、
　　　　　　　チェッカーを受けたのダ！！

まるで演出家がいたような展開でした！
そして、その中に自分がいる！

感動をありがとうです。

応援＆お手伝いに来てくれた
ムリマン、ジョー、ソープＭトシ

多忙で殆どマシンに触れられず、
いきなり本番となってしまったツネカ○氏、

チームＦａｓｔｅｓｔを叩き出した　オカッチョ、

そして、
レースディレクター　ノンスト=ロスブラ運=Ｈ氏、
と
チームディレクター　トバッティ、

そしてそして、皆を影から支えてくれた
ハイランドの６９さん

その他、カートショップ「Ｆ１」さん
松永モータースの松永さん
ＡＮＮＹの石山さん

　突然、電話したり、押しかけたり、
　ご迷惑おかけしました。
　アドバイス、ご協力、ありがとうございました～

また、レースの運営管理をなされたＳＵＧＯスタッフの皆様
　特に最後ＰＩＴロードエンドを担当されてたスタッフ！
　見守ってくださいまして！ありがとーございました。

m(_ _)m

尚、結果は、こちら　にアップされてます。

↑だけを見ると、２２位→２４位→１８位ととりあえず完走はしたか・・・
に見えますが（実際ウチラもとりあえず完走した＾ー＾で喜んでましたが）、
実は、これ以外に、すごろくポイントによる総合結果がありまして、

それでは、なんと！総合１１位の成績！
クラス別では４位だったんですよ～！
↓
ここにアップした

しかも、レース参謀のロス・ブラ氏が、
前ブログのコメントで申してたように
１００ｃｃのミッション無しクラスなら、１位だったんです！

これは、当初の予定通りの成績です。
昨年のＳ１００クラスなら優勝でしたね～♪

いろいろ経験もしたし
良かった良かったという事でv(^o^)v
皆様、お疲れ様でしたー♪♪

Ｓ◆すご６開始

本日より全国的に「ハウルの動く城」が公開される中、

我々はそんな事にはお構いなしで、
ＳＰＯＲＴＳＬＡＮＤ　ＳＵＧＯで開催される
Ｓｕｇｏｒｏｋｕ　ＫＡＲＴ　ｄｅ　ＰＯＮ
に出場していた。

という訳で、本日（11/20土）は、練習走行＆受付、車検に
行ってまいりました。

いやぁ～ところがね。。。
受付、車検はいいとして

練習走行がね・・・

いざ、エンジンかけようとしたら、かからんのよ。
かからんというか、セルが回らない。

ＰＲＤのＲＫ１００ＥＨなんですが、
セルがうんともすんとも言わないんですよー（×。×；

もうどうしようもないんで、
トバッティのＫＴ１００に載せ変えて、
練習走行は行いました。

走行終了後、トバッティがお世話になってる
カートショップ「Ｆ１］さんの紹介で
河原町のカートショップの松永さんとこにカート持込！

結局セルモーターが壊れている事が判明。

今日、セルモーターの分解掃除４回ぐらいやったけど、
結局、ダメだったな。。。

松永さんのとこに中古のセルモーターがあり、
それを取り付けなんとか回る状態になりました。
・・・でもエンジン始動までは、やってない・・・
明日、ぶっつけ本番だ～

とにかく、ゆっくりでもなんでも、。
なんとか完走、全ヒートポイントゲット目指しましょー！

ちなみにうちらのマシンは、
トバッティのＹＡＭＡＨＡシャーシと
１ＧＯ１ＡのＰＲＤエンジンで構成されています。

ドライバーは
トバッティ
のんすとＨ氏
おかっちょ
つねか○氏
ＧＯＫ
となっています。

ワレワレのすごろくメインブログは、
コチラ→トバッティの「俺とセナ」です。

Ｓ◆マシン９割完成

今日は、ＧＯＫはひたすらマウント加工してました。
２時間半ぐらいグラインダー握ってたな（＾＾；

その他、ツネカ○氏用ペダル下駄作成、
ゼッケンプレート作成およびゼッケン貼り付け、
レインセット作成
皆さんお疲れっした。

で、昨日来れなかった　おかっちょが
ちょい乗り実施。

それにしてもオカッチョすげぇ～な
さすが、れぶすぴど　見開きだわさｗ

ショートカットの飛び込み
昨日の３人より、一番ぶん回してた感あり＾＾；

おらは、カートコースでは、こぇ～だよ。
どっか、逝っちゃいそうで＾＾；

本番は、それなりに、がんがりますが・・・！

しかし、左手親指と人差し指が、ここ２週間ばかり、
痺れっ放しなんだよなぁ～
身体ヤバイかも・・・
多分、首からきてるんだろうけど・・・

アンドレの心臓よりはいいと思うが
だいじょぶなんかね？あんどれ？
なんでも、寝てる間に数秒心臓止まってるそうな。
火曜日再検査らしいです。

Ｓ◆マシンほぼ完成

本日、ちょいのりしました。

ＴＯＢＡちゃんフレーム＋うちのＰＲＤ

はえぇ～っす！

すっげ～気持ちいいけど、
半分以上怖いぃぃ～（＾＾；

のんすとＨ氏もＴＯＢＡちゃんも乗ったけど
外から見ててもはぇぇ～っす。

なんかね、クラッチ減らさないよーにって
そればっか気になるんよ。俺・・・

とにかく最後まで持ってくれよ～今度こそ♪

＞ＴＯＢＡ

K-TAIん時の燃費計算した紙が見つからね～
ただ、決勝日に、購入した燃料は
４０リットルで、１０リットルぐらい余ったはず。

ちなみに公開練習の時に（雨）の時ざっくり計算した
燃費は２０Ｋm／リッターです。

でも決勝レースでは７４周してるから、ローリングとか
チェッカー後のラップ考えて約３６５Ｋｍ走ってるから、
それ考えると２０Ｋｍのわけないっすね。
２０リッターも使ってない事になってしまう・・・

仮に３０リットル使ったとして、１２Ｋm／リッターです。

ＫＴと比べて、こんなもんで、どう？

Ｑ◆申込んだー

え～、きょふ・・・というか昨日、
２００４　Ｑ！ＭＡＲＵ　ＣＵＰ　８時間耐久レース
やっとこさエントリーしました。

●チーム名
│
└team１ＧＯ１Ａ
　　…何のヒネリもなくてすみませんm(＿)m

●ドライバーラインナップ
│
├ＧＯＫ
├ＮＡＢＥちゃん
├ＫＯＮちゃん
├トバッティ
└ツネさん(注)

(注)ハイランダーのツネカ○さんではありません(^^;
　　モデナ無限カップの02年,03年連続シリーズチャンピオンです。
　　ちなみに、今年も現在ポイントリーダーです。
　　も、ひとつちなみに、GOKは、01年の
　　シリーズチャンピオンです。
　　えぇ、ただの自慢です。。。（^^;

●エントリーフィーも本日、現金書留で郵送済みです。

～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～

ちなみに双六の方も申し込んだようです。
受理されるかどうか・・・らしいですが、

ドライバーは、
■ドライバー
├トバッティ（兼カントク）
├のんすとっぷさん
├OKAさん
├つねか○しゃん
└GOK

となル模様・・・

詳細は、俺セナで
発表されるだろう・・・キットタブン・・・

Ｓ◆出るぞ！

結え合って「すご６」出場できる事になりました。
嬉しい限りです。

とばってぃ、狂四郎くん、おかちょ、あと誰だ～（未定）
プロストS(英爺）？、ＮＡＢＥちゃん？、つね皮氏？

ん～いずれにしても・・・
やっぱ一番足引っ張るのはオイラのようだなぁ～

無駄に年数だけ経過して経験値が増えない自分がいとおしい。。。

っつーか、まぁ、テキトーなんだけどさ。

とりあえず、コース脇のカカシにならんように
与えられたスティントは、がむばるべ！

あれ、そうかウチのＰＲＤ使うんだよね。
セル付きぢゃん♪

なんとかなるか？
サンドトラップだけは避けねば。。。

とばってぃ準備よろしくね。

さてと、オラはSUGO８の準備せんとな～